電(dian)(dian)子(zi)(zi)扇(shan)(shan)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi):電(dian)(dian)子(zi)(zi)扇(shan)(shan)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)的(de)作(zuo)用是起著對電(dian)(dian)子(zi)(zi)扇(shan)(shan)自(zi)動調節、安全保護(hu)、轉(zhuan)換(huan)電(dian)(dian)路(lu)等(deng)作(zuo)用,電(dian)(dian)子(zi)(zi)扇(shan)(shan)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)的(de)作(zuo)用是放大一個(ge)很(hen)微(wei)小(xiao)的(de)電(dian)(dian)流(liu),就可以控制(zhi)很(hen)大功率的(de)電(dian)(dian)路(lu),還能擴大控制(zhi)范圍(wei),在信號達到某一定值時,可以按觸點組的(de)不(bu)同(tong)形式,同(tong)時換(huan)接、開斷、接通多路(lu)電(dian)(dian)路(lu),達到自(zi)動開關的(de)目的(de)。
電(dian)(dian)(dian)(dian)子扇(shan)繼電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)原(yuan)理(li)是(shi):在發動機水(shui)溫(wen)高時(shi)繼電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)吸合風扇(shan)轉動以達成降(jiang)溫(wen)的目的。電(dian)(dian)(dian)(dian)子扇(shan)的工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)是(shi)當水(shui)升高至(zhi)上限值溫(wen)控器(qi)(qi)接通電(dian)(dian)(dian)(dian)源風扇(shan)開(kai)始工(gong)作(zuo)待(dai)水(shui)溫(wen)降(jiang)低至(zhi)下限值溫(wen)控器(qi)(qi)關閉電(dian)(dian)(dian)(dian)源風扇(shan)停止工(gong)作(zuo)。
電(dian)子扇一直轉的原(yuan)因如下:
1、水溫表顯(xian)示溫渡高(gao)汽(qi)車水溫溫度過高(gao)導致電(dian)子扇(shan)一直轉的(de)原因之一;
2、空調電(dian)子扇會直轉動;
3、自動擋車輛(liang)自動變(bian)速箱(xiang)油溫高的話電子扇也會一(yi)直(zhi)轉動。
東風小康C31是一部兼具超強承載力以及出色動力的實用微卡車型,“大動力、大承載”也是東風小康為其量身打造的宣傳口號。
在外觀方面,東風小康C31具有很強的原創性,其前臉設計較為圓潤,并且兩條鍍鉻前進氣格柵與大燈完美契合,親和力十足;在車身尺寸方面,東風小康C31與競品車型相比具有明顯優勢,其外廓長寬高分別為4730mm、1655mm、1960mm,軸距為3050mm,加之C31去掉了第二排座椅空間,其貨箱長寬高可達2900mm、1540mm、370mm,超長的貨箱尺寸也能夠滿足裝載更多、更長物品的需求;而在動力方面,東風小康C31搭載有型號為“DK12—05”1.2升自然吸氣發動機和型號為“DK15—06”1.5升自然吸氣兩種型號的發動機,其中1.5L發動機最大功率可達86千瓦,最大扭矩為147.5牛.米,與5檔手速變速箱相搭配,百公里綜合油耗僅需7.5L,其出色的節油性以及超強的動力表現,也讓小康C31實用性優勢凸顯。
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