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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽車(che)(che)碳(tan)罐(guan)在汽車(che)(che)油箱與發動機之間。

由于汽車的(de)(de)車型不(bu)同，碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)安裝的(de)(de)位置是(shi)不(bu)同的(de)(de)，有(you)(you)些(xie)(xie)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)呈(cheng)現的(de)(de)是(shi)圓(yuan)柱(zhu)形，有(you)(you)些(xie)(xie)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)呈(cheng)現的(de)(de)是(shi)長(chang)方形，有(you)(you)的(de)(de)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)安裝在車架上，也(ye)有(you)(you)的(de)(de)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)裝在發動(dong)(dong)機前罩(zhao)附近，但是(shi)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)始終是(shi)連接(jie)在汽車油箱與發動(dong)(dong)機之間的(de)(de)。

以(yi)(yi)便(bian)保障我國的環(huan)境(jing)，才設置(zhi)了碳罐，汽(qi)車(che)(che)在運轉的過程(cheng)中，汽(qi)車(che)(che)油箱內(nei)部會造成必需的壓力(li)(li)，以(yi)(yi)便(bian)平衡這種壓力(li)(li)，最(zui)開始的時候是將汽(qi)車(che)(che)油箱蓋做成了限(xian)壓閥(fa)(fa)，當壓力(li)(li)高過某一值(zhi)時，限(xian)壓閥(fa)(fa)就(jiu)(jiu)打開，汽(qi)油造成的蒸汽(qi)就(jiu)(jiu)會排出到大氣中，碳罐的工作(zuo)原理(li)和汽(qi)車(che)(che)油箱蓋是不同(tong)的。

東風小康C32簡介

  東風小康C32具備超強動力、超大貨箱，超強承載的三超能力，更符合消費者對于工具用車的心理預期。東風小康c32搭載的是dk15全鋁發動機。眾所周知，dk15發動機最大功率達到86kw，峰值扭矩更是達到了147.5n?m，由此可見c32動力已遠超同級車型。此外，c32長達2.3m的貨箱同樣驚艷，這一長度在雙排座位微卡車型中屈指可數。同時，c32還搭載了極具特色的六片上置式加厚板彈簧懸架，擁有超強承載的同時增加通過性。可見東風小康公司對于c32的市場定位非常明確——凸出裝載能力的貨運微卡。