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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)機的檢修或更(geng)換、裝配和(he)調(diao)整(zheng)在(zai)前面已經(jing)介(jie)紹過(guo)，所以現在(zai)必須(xu)(xu)重新安裝到車輛(liang)上(shang)。安裝動力轉向(xiang)器的注意事項：在(zai)安裝過(guo)程中(zhong)，應該注意，用于(yu)將泄放螺栓(shuan)固(gu)定在(zai)機油泵和(he)轉向(xiang)控制閥上(shang)的密(mi)封圈只要拆下就必須(xu)(xu)更(geng)換。

動力轉向器的安(an)裝步驟(zou)

1)將(jiang)轉向(xiang)器安裝在后十字板上(shang)，安裝自鎖(suo)螺母，但(dan)不必完全(quan)擰(ning)緊(jin)。

2)支撐車輛。

3)將(jiang)進油管和(he)回(hui)油管安裝在轉向油泵(beng)上，使用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩(ju)為(wei)40nm

4)將轉向器(qi)固定螺(luo)栓安裝在(zai)左前(qian)輪罩上，擰緊螺(luo)母，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉向器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊(jin)螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向控制閥的(de)外殼(ke)上(shang)。

7)放下車輛(liang)。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支架(jia)固定螺栓，并用45nm的扭(niu)矩擰緊(jin).

10)從(cong)車(che)內將回(hui)油軟管安裝到轉向控制(zhi)閥殼(ke)體上。

11)安裝(zhuang)防塵套。

12)連接聯軸(zhou)器，安裝(zhuang)固(gu)定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通(tong)風管(guan)和儀表板(ban)蓋(gai)。汽車維(wei)修技術網想(xiang)(xiang)一想(xiang)(xiang)：了(le)解(jie)了(le)動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的結(jie)構(gou)后，關鍵是要知道動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)在使用(yong)中(zhong)會出現(xian)什么問(wen)題。實踐證明，動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的常見(jian)問(wen)題是泄漏和性(xing)能下降，那么如(ru)何檢(jian)查泄漏呢？接下來(lai)請看。如(ru)何檢(jian)查動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的密封性(xing)

東風小康C32簡介

  東風小康C32具備超強動力、超大貨箱，超強承載的三超能力，更符合消費者對于工具用車的心理預期。東風小康c32搭載的是dk15全鋁發動機。眾所周知，dk15發動機最大功率達到86kw，峰值扭矩更是達到了147.5n?m，由此可見c32動力已遠超同級車型。此外，c32長達2.3m的貨箱同樣驚艷，這一長度在雙排座位微卡車型中屈指可數。同時，c32還搭載了極具特色的六片上置式加厚板彈簧懸架，擁有超強承載的同時增加通過性。可見東風小康公司對于c32的市場定位非常明確——凸出裝載能力的貨運微卡。