轉向(xiang)柱(zhu)(zhu)是轉向(xiang)系(xi)統連(lian)接方向(xiang)盤和轉向(xiang)器(qi)的(de)元件。通過(guo)轉向(xiang)柱(zhu)(zhu),駕駛員把扭(niu)矩(ju)傳遞給(gei)轉向(xiang)器(qi),帶動(dong)轉向(xiang)器(qi)實現轉向(xiang)。常見的(de)轉向(xiang)柱(zhu)(zhu)有液壓助力轉向(xiang)柱(zhu)(zhu),電控液壓助力轉向(xiang)柱(zhu)(zhu)和電動(dong)助力轉向(xiang)柱(zhu)(zhu),不同(tong)轉向(xiang)柱(zhu)(zhu)的(de)系(xi)統不同(tong)。
1、轉(zhuan)向柱的拆卸:
(1) 從蓄電池上拆下搭鐵線。
(2) 拆卸方向盤。
(3) 從(cong)方向(xiang)盤下(xia)面的轉向(xiang)柱(zhu)裝(zhuang)飾(shi)罩(zhao)底部孔中,用旋具松開(kai)轉向(xiang)柱(zhu)套(tao)管箍帶,并卸掉上下(xia)裝(zhuang)飾(shi)罩(zhao)之間(jian)的連接(jie)釘,取下(xia)組合開(kai)關。
(4)拆下的儀表(biao)盤下。
(5)拆掉儀表(biao)盤(pan)下框托板,使轉向柱套管(guan)支架露出。
(6)拆除全(quan)部轉向(xiang)柱套管連接件,拔(ba)下電(dian)線(xian)束插頭(tou),若裝(zhuang)有轉向(xiang)柱鎖,則應(ying)擰(ning)下其緊固螺(luo)栓,從轉向(xiang)柱套管里(li)拔(ba)出(chu)。
(7)從轉向(xiang)軸下端拆(chai)掉夾箍(gu),向(xiang)上拔(ba)起下轉向(xiang)軸,使上下軸脫開。
(8)用(yong)小風(feng)砂輪將(jiang)露在轉向套管外面卡在上(shang)(shang)轉向軸上(shang)(shang)的鎖止墊圈磨一缺口,并用(yong)旋具撬起(qi)取下(注(zhu)意(yi)遮擋(dang)儀(yi)表盤和擋(dang)風(feng)玻璃,避(bi)免受磨砂傷害)。
(9) 取出彈(dan),向上(shang)提起套(tao)(tao)管并取下套(tao)(tao)管及上(shang)轉向軸(zhou)(zhou),并將轉向軸(zhou)(zhou)從套(tao)(tao)管里拔出。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。東風小康D51/D52正式上(shang)市(shi),售價區間為(wei)4.09-4.69萬元。新車為(wei)一款(kuan)全新車型,整體的(de)貨廂(xiang)尺寸相比家族其(qi)它車型更大,裝(zhuang)載(zai)(zai)貨物(wu)能力也進一步增強。此外,新車搭載(zai)(zai)1.2L/1.5L自然吸(xi)氣(qi)發動機(ji)
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