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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機的(de)檢修或(huo)更(geng)換、裝配(pei)和(he)(he)調(diao)整在前面已經介紹過(guo)(guo)，所以(yi)現(xian)在必(bi)須重(zhong)新安裝到車輛上。安裝動力轉向器(qi)的(de)注意事項(xiang)：在安裝過(guo)(guo)程中，應該注意，用于(yu)將泄放螺栓固定在機油(you)泵和(he)(he)轉向控制閥上的(de)密封圈(quan)只要拆下就(jiu)必(bi)須更(geng)換。

動力轉向(xiang)器(qi)的安裝步驟(zou)

1)將轉向(xiang)器安裝在后十字板上，安裝自鎖螺母，但(dan)不必完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油管(guan)和回油管(guan)安(an)裝在(zai)轉向油泵上，使用新(xin)的密(mi)封圈，擰(ning)緊螺(luo)栓，扭(niu)矩為40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝在(zai)左前輪罩(zhao)上，擰緊螺母，扭矩(ju)為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝在后十字(zi)板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將(jiang)進油(you)管固定在轉(zhuan)向控制閥的(de)外(wai)殼上。

7)放(fang)下(xia)車輛。

8)擰緊(jin)后橫板上的(de)轉向器自鎖(suo)螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安(an)裝橫(heng)拉桿支架(jia)固定螺栓，并(bing)用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從(cong)車內將(jiang)回油軟(ruan)管安裝到轉向控制閥殼體上。

11)安裝(zhuang)防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定(ding)螺栓，并以25nm的(de)扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋(gai)(gai)、通(tong)風管和儀(yi)表板(ban)蓋(gai)(gai)。汽車(che)維(wei)修技(ji)術(shu)網想一(yi)想：了(le)(le)解了(le)(le)動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)器的結構后，關鍵是要知道動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)器在使用中會出現什么(me)問題(ti)(ti)。實踐證(zheng)明(ming)，動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)系統的常見問題(ti)(ti)是泄漏(lou)和性(xing)能下(xia)降，那么(me)如(ru)何檢查(cha)(cha)泄漏(lou)呢？接下(xia)來請看。如(ru)何檢查(cha)(cha)動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)系統的密封性(xing)

東風小康F505簡介

新款(kuan)東風小康F505 外觀上(shang)，新款東風小康F505與大(da)眾途安較為相似，前進氣(qi)格柵均(jun)采用(yong)三橫條式鍍，售價4.5萬起/六月上(shang)市