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傳動軸十字軸簡介

又稱(cheng)十字(zi)(zi)節(jie)(jie)(jie)，即(ji)萬(wan)向(xiang)接頭(tou)，英文(wen)名稱(cheng)universal joint，是實現變(bian)角度動(dong)力傳遞的(de)(de)(de)機件，用(yong)于需要改變(bian)傳動(dong)軸線方向(xiang)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)，它是汽車驅動(dong)系統的(de)(de)(de)萬(wan)向(xiang)傳動(dong)裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de) “關節(jie)(jie)(jie)”部件。十字(zi)(zi)軸式剛(gang)性萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)(jie)為汽車上廣泛使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)不等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)(jie)，允(yun)許相(xiang)鄰(lin)兩軸的(de)(de)(de)最大(da)交角為15゜～20゜。十字(zi)(zi)軸是十字(zi)(zi)軸式剛(gang)性萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)(jie)關鍵件之一。

汽車傳動軸的作用：

汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。

東南V7簡介

東(dong)(dong)南(nan)汽車(che)(che)(che)在上海車(che)(che)(che)展上發布(bu)了V7概(gai)(gai)念車(che)(che)(che)，日前國內媒體(ti)報道東(dong)(dong)南(nan)V7的(de)(de)(de)量產(chan)(chan)版車(che)(che)(che)型(xing)(xing)于2015年上市。新(xin)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)起(qi)售價為13萬元。 東(dong)(dong)南(nan)V7概(gai)(gai)念車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)量產(chan)(chan)版車(che)(che)(che)型(xing)(xing)基于三菱(ling)戈藍打造，新(xin)車(che)(che)(che)將(jiang)成為東(dong)(dong)南(nan)旗下首款中型(xing)(xing)車(che)(che)(che)。外觀(guan)方(fang)面(mian)，東(dong)(dong)南(nan)V7車(che)(che)(che)身線(xian)條流(liu)暢(chang)，配(pei)合犀利(li)的(de)(de)(de)前大燈和(he)大尺寸鍍(du)鉻前進氣格柵，使得整(zheng)車(che)(che)(che)呈現了動感的(de)(de)(de)視覺效果(guo)。