變速(su)箱傳(chuan)感器的主(zhu)要功能(neng):
變速箱傳感器的(de)(de)(de)主要(yao)功(gong)(gong)能是(shi)記錄傳輸速度。 控(kong)制單元需要(yao)變速級(ji),以(yi)(yi)便在(zai)(zai)換(huan)檔(dang)時調(diao)節(jie)換(huan)檔(dang)壓(ya)力,并確定在(zai)(zai)哪(na)個(ge)(ge)點需要(yao)掛(gua)入哪(na)個(ge)(ge)檔(dang)。 變速器控(kong)制模(mo)塊(kuai)或TCM可以(yi)(yi)檢測(ce)離合器何時接(jie)合和分離。 它還可以(yi)(yi)讀取(qu)(qu)RPM。 獲(huo)取(qu)(qu)所有這些信息后,TCM將根據(ju)用戶反饋執行特定功(gong)(gong)能。 一些TCM能夠將自(zi)己的(de)(de)(de)駕駛習慣(guan)存儲在(zai)(zai)內部(bu)存儲器中,并且可以(yi)(yi)將所存儲的(de)(de)(de)信息應用于某人的(de)(de)(de)變速箱性(xing)能。
自動變速器的自動選檔器。 圖片來源:我, 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0變速箱傳(chuan)感器(qi)用于(yu)測(ce)量特(te)定變速箱系統(例如汽車)中的檔(dang)位,離合器(qi)嚙(nie)合和速度。每(mei)個(ge)變速箱傳(chuan)感系統都有一個(ge)控制模塊(kuai)或(huo)一個(ge)控制單元(yuan)。控制單元(yuan)需要(yao)變速級,以便在換(huan)檔(dang)時調節換(huan)檔(dang)壓力,并確(que)定在哪(na)個(ge)點需要(yao)掛(gua)入哪(na)個(ge)檔(dang)。
2015年11月(yue)16日,東風小康旗下風光370車型(xing)正(zheng)式上市,新(xin)車前(qian)期(qi)率(lv)先(xian)推(tui)出三(san)款車型(xing),分別(bie)為精英型(xing)居家版、精英型(xing)旅行版和尊(zun)享(xiang)型(xing),采用(yong)“5+2”座椅(yi)布(bu)局,均搭載1.5L發動機
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