平衡桿也(ye)叫防(fang)傾(qing)桿,主(zhu)要的功能防(fang)止車(che)輛過(guo)(guo)分傾(qing)斜,可以讓前輪的左右高(gao)度差(cha)盡(jin)量減小!防(fang)止傾(qing)斜就是通過(guo)(guo)一根有彈性的桿,鏈接(jie)左右兩側(ce)的減震器(qi)或者(zhe)下三(san)角臂(bei),一側(ce)輪胎過(guo)(guo)大坑,通過(guo)(guo)桿身的連接(jie),讓另一側(ce)也(ye)相(xiang)應的向下運動,盡(jin)可能的保持(chi)兩邊高(gao)度相(xiang)差(cha)不是太(tai)多!
汽車前平(ping)衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)(qian)底(di)橫梁平衡(heng)拉桿(gan)。設計安(an)裝于前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)與(yu)車架底(di)盤前(qian)(qian)(qian)方(fang)的連接部(bu)位。主要作(zuo)用是(shi)增強前(qian)(qian)(qian)底(di)橫梁(前(qian)(qian)(qian)橋(qiao))與(yu)底(di)盤的連接強度,減小離心(xin)力與(yu)車身扭曲造(zao)成(cheng)的前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)位移形變,其主要作(zuo)用同樣(yang)是(shi)改善過(guo)彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
2014年10月16日,東風風光360車型(xing)將于武漢車展上正式上市,發動機(ji)前輪(lun)驅(qu)動,并采用(yong)了三排(pai)七座的(de)座椅布局,配備的(de)是1.5L發動機(ji)。
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