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阿斯頓·馬丁Virage車身控制模塊總成

阿斯頓·馬丁Virage車身控制模塊總成

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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)身控(kong)制(zhi)模塊總成傳遞指令: 調速指令的bai觸發(fa)du信號,來(lai)自整車(che)控(kong)制(zhi)器(qi)的zhi命(ming)令。車(che)身控(kong)制(zhi)器(qi)一方(fang)面(mian)體(ti)現駕駛(shi)(shi)員意圖(tu),另dao一方(fang)面(mian)從安全(quan)和車(che)輛電氣系統運行(xing)狀態出發(fa),評估(gu)對駕駛(shi)(shi)員的響(xiang)應是否合(he)理,最后執行(xing)或打折執行(xing)。駕駛(shi)(shi)員的意圖(tu)通過(guo)加速踏(ta)板(ban)和制(zhi)動踏(ta)板(ban)表達并傳遞給(gei)整車(che)控(kong)制(zhi)器(qi)。 

2、調整(zheng)設備運(yun)行狀態(tai): 車身控制(zhi)器給到電機控制(zhi)器的(de)具體指令,與動(dong)力(li)系統相關的(de)有以下幾種(zhong),加(jia)速,減速,制(zhi)動(dong),停車。電機控制(zhi)器做出的(de)響(xiang)應為,改變電源電流、電壓、頻率等(deng)參數,使得電機的(de)運(yun)行狀態(tai)符合控制(zhi)器的(de)需要。 

3、檢測反(fan)饋(kui): 如不(bu)同(tong)的電機(ji)有不(bu)同(tong)的熱力(li)特征(zheng),在(zai)連續驅動電機(ji)時應采用(yong)不(bu)同(tong)的啟停控制方(fang)案以避免(mian)電機(ji)過熱。 車身(shen)控制器考(kao)慮采用(yong)成熟(shu)的技術和(he)產品,在(zai)設計選型(xing)和(he)系(xi)統的設計中(zhong)盡量減少故障的發生,選擇(ze)智能性芯片可以對電氣設備的狀態進行監控并反(fan)饋(kui)給微控制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

Virage簡介

       首(shou)先全新(xin)Virage也和(he)23年前的(de)Virage車型一樣,有(you)著(zhu)硬頂版和(he)敞(chang)篷版,同(tong)時(shi)外(wai)觀上(shang)依然延(yan)續阿斯(si)頓(dun)馬(ma)丁車型的(de)傳(chuan)統造型基因,第一眼,你可(ke)能誤以為看到的(de)是DB9或者是一臺Vantage,而這(zhe)恰(qia)恰(qia)是對阿斯(si)頓(dun)馬(ma)丁優(you)雅(ya)流暢曲線的(de)完美(mei)繼承,所以毋庸置疑全新(xin)Virage標志性的(de)大嘴依舊是吸引(yin)目光的(de)焦點,雖然全新(xin)Virage矩形大燈改為圓錐(zhui)狀并加入(ru)了LED光源,與家族的(de)其它幾位成員有(you)著(zhu)些(xie)許的(de)不同(tong),但高(gao)貴(gui)氣質(zhi)依然有(you)增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

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