1、車身(shen)控(kong)(kong)制模塊總成傳(chuan)遞指(zhi)令(ling)(ling): 調速指(zhi)令(ling)(ling)的bai觸發(fa)du信(xin)號,來自整車控(kong)(kong)制器的zhi命令(ling)(ling)。車身(shen)控(kong)(kong)制器一方(fang)面(mian)(mian)體(ti)現(xian)駕駛(shi)(shi)員意(yi)圖,另dao一方(fang)面(mian)(mian)從(cong)安(an)全和(he)車輛電氣(qi)系(xi)統運行(xing)狀態出發(fa),評估(gu)對(dui)駕駛(shi)(shi)員的響應是否合理,最后(hou)執(zhi)行(xing)或打(da)折執(zhi)行(xing)。駕駛(shi)(shi)員的意(yi)圖通過(guo)加(jia)速踏板和(he)制動踏板表達并傳(chuan)遞給整車控(kong)(kong)制器。
2、調(diao)整設備運(yun)行狀(zhuang)態(tai): 車(che)身控制(zhi)器(qi)給到電(dian)(dian)(dian)機控制(zhi)器(qi)的(de)具(ju)體指令,與動力系(xi)統相關的(de)有以(yi)下(xia)幾種,加速(su),減速(su),制(zhi)動,停車(che)。電(dian)(dian)(dian)機控制(zhi)器(qi)做出的(de)響(xiang)應為,改(gai)變(bian)電(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)流、電(dian)(dian)(dian)壓、頻率等(deng)參數,使得(de)電(dian)(dian)(dian)機的(de)運(yun)行狀(zhuang)態(tai)符合控制(zhi)器(qi)的(de)需要(yao)。
3、檢(jian)測反(fan)饋: 如不同(tong)的(de)電機有不同(tong)的(de)熱(re)力特征,在連續驅動(dong)電機時應采用(yong)(yong)不同(tong)的(de)啟停控制方案以(yi)避免電機過(guo)熱(re)。 車身控制器(qi)考慮采用(yong)(yong)成熟的(de)技術(shu)和(he)產品,在設計(ji)選(xuan)型和(he)系統的(de)設計(ji)中盡量減少(shao)故障(zhang)的(de)發生,選(xuan)擇(ze)智(zhi)能性芯片(pian)可以(yi)對電氣設備的(de)狀態進(jin)行監(jian)控并反(fan)饋給微控制器(qi)。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
金龍金威是金龍汽(qi)車旗下的一款汽(qi)車,售價在(zai)5.55-9.78萬(wan)。金(jin)龍金(jin)威(wei)(wei)分短(duan)軸和長(chang)軸兩(liang)種(zhong)車(che)(che)身(shen)(shen),另外還(huan)依車(che)(che)身(shen)(shen)高度(du)分為高頂(ding)(ding)、低頂(ding)(ding)兩(liang)種(zhong)。金(jin)龍金(jin)威(wei)(wei)CNG版都為高頂(ding)(ding)車(che)(che)身(shen)(shen),比汽油(you)版低頂(ding)(ding)車(che)(che)身(shen)(shen)高出(chu)90mm。輪胎采用的(de)規格(ge)為195/70 R15玲(ling)瓏(long)牌輪胎;其共有7款動(dong)力系(xi)統,共4種(zhong)排量,分別是2.0L、2.2L和2.4L汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)以及2.5T柴油(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)。金(jin)威(wei)(wei)CNG版搭載2.2L發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji),最大(da)功(gong)率為112馬力(燃(ran)氣時為96馬力),最大(da)扭(niu)矩200牛·米(燃(ran)氣時為170牛·米)。
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