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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)身控制(zhi)(zhi)模(mo)塊總成傳(chuan)遞指(zhi)令： 調速指(zhi)令的(de)bai觸發du信號，來(lai)自(zi)整車(che)控制(zhi)(zhi)器的(de)zhi命令。車(che)身控制(zhi)(zhi)器一方(fang)面體現駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)意圖，另dao一方(fang)面從安全和(he)車(che)輛電氣系統運行狀態出發，評估對駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)響應是否合理(li)，最后執行或(huo)打折執行。駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)意圖通過加速踏板(ban)和(he)制(zhi)(zhi)動踏板(ban)表達并傳(chuan)遞給整車(che)控制(zhi)(zhi)器。 

2、調整(zheng)設備運行狀(zhuang)態： 車身控(kong)制(zhi)器(qi)給到電(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)器(qi)的具體(ti)指令，與動(dong)力系統相關(guan)的有以下幾種，加速(su)，減速(su)，制(zhi)動(dong)，停車。電(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)器(qi)做(zuo)出(chu)的響(xiang)應(ying)為(wei)，改變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓、頻率等參數(shu)，使(shi)得(de)電(dian)機(ji)的運行狀(zhuang)態符合(he)控(kong)制(zhi)器(qi)的需要(yao)。 

3、檢測反(fan)饋(kui)： 如不(bu)同(tong)的電(dian)機(ji)有(you)不(bu)同(tong)的熱(re)力特征，在連續驅(qu)動電(dian)機(ji)時應(ying)采用不(bu)同(tong)的啟(qi)停控(kong)(kong)(kong)(kong)制方案以避免電(dian)機(ji)過熱(re)。 車身(shen)控(kong)(kong)(kong)(kong)制器考慮采用成熟的技術和(he)產品，在設(she)計選型和(he)系統的設(she)計中盡量減(jian)少故障的發(fa)生(sheng)，選擇智能性芯片可以對電(dian)氣設(she)備(bei)的狀態進行監控(kong)(kong)(kong)(kong)并反(fan)饋(kui)給微控(kong)(kong)(kong)(kong)制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

英菲尼迪Q60S簡介

英菲(fei)尼迪Q60S是英菲(fei)尼迪旗下(xia)的一款商(shang)務車，采(cai)用了(le)3.7L發動(dong)機，滿(man)足商(shang)務接待的需求。