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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)(che)身控制(zhi)(zhi)模塊總成傳遞(di)指(zhi)令(ling)： 調速(su)指(zhi)令(ling)的bai觸發du信號，來(lai)自整車(che)(che)控制(zhi)(zhi)器(qi)的zhi命令(ling)。車(che)(che)身控制(zhi)(zhi)器(qi)一方(fang)面(mian)體現駕駛員意圖，另dao一方(fang)面(mian)從(cong)安全和車(che)(che)輛電氣系統運(yun)行狀態出發，評估對駕駛員的響應是否合理，最后執行或打折執行。駕駛員的意圖通過加速(su)踏板和制(zhi)(zhi)動踏板表達并傳遞(di)給整車(che)(che)控制(zhi)(zhi)器(qi)。 

2、調整(zheng)設(she)備運行狀(zhuang)態(tai)： 車身(shen)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)給到(dao)電(dian)(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)具體指令(ling)，與動力系(xi)統相關(guan)的(de)有以下幾種，加速，減速，制(zhi)(zhi)動，停車。電(dian)(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)做出的(de)響應為(wei)，改變電(dian)(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)流(liu)、電(dian)(dian)(dian)壓、頻率等參數，使得電(dian)(dian)(dian)機的(de)運行狀(zhuang)態(tai)符合控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)需要。 

3、檢(jian)測反饋： 如不同(tong)的(de)電機(ji)有不同(tong)的(de)熱力(li)特征(zheng)，在連續(xu)驅動電機(ji)時應采用(yong)不同(tong)的(de)啟停控制方案以避免電機(ji)過熱。 車(che)身(shen)控制器考慮采用(yong)成熟的(de)技術和(he)產品，在設計選(xuan)型和(he)系統的(de)設計中盡(jin)量(liang)減(jian)少故障的(de)發生，選(xuan)擇(ze)智能性芯片可以對電氣設備的(de)狀(zhuang)態進行監控并(bing)反饋給微控制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

豐田威爾法簡介

豐(feng)田埃爾法(ALPHARD)作為(wei)(wei)一款(kuan)高端豪(hao)華MPV車型，誕生于2002年，已(yi)(yi)經(jing)在9個國家和地區進行(xing)銷(xiao)售(shou)。截至2009年，其(qi)累(lei)計(ji)銷(xiao)量已(yi)(yi)超過50萬臺。尤(you)其(qi)是在香港，ALPHARD更(geng)是被譽(yu)為(wei)(wei)明(ming)星“保(bao)姆車”，受(shou)到許(xu)多影視明(ming)星的(de)(de)青(qing)睞。作為(wei)(wei)豪(hao)華MPV，埃爾法最(zui)大的(de)(de)特(te)點(dian)就是各項舒(shu)適性(xing)配置(zhi)設計(ji)的(de)(de)非(fei)常貼心，如可以(yi)多項調節角度堪比飛機頭(tou)等(deng)艙的(de)(de)第二(er)排(pai)座(zuo)椅、第二(er)排(pai)DVD顯示(shi)屏等(deng)，這(zhe)些(xie)配置(zhi)讓坐進去的(de)(de)乘客可得到非(fei)常舒(shu)服的(de)(de)享(xiang)受(shou)