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上汽榮威榮威RX5車身控制模塊總成

上汽榮威榮威RX5車身控制模塊總成

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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)身控制模(mo)塊總成傳遞(di)指令(ling): 調(diao)速指令(ling)的bai觸發du信號,來自整車(che)控制器(qi)的zhi命(ming)令(ling)。車(che)身控制器(qi)一(yi)方面體現駕(jia)駛員意(yi)圖(tu),另dao一(yi)方面從安全和(he)車(che)輛(liang)電氣(qi)系統運行狀(zhuang)態出發,評估對駕(jia)駛員的響應是否(fou)合理,最后執行或(huo)打折執行。駕(jia)駛員的意(yi)圖(tu)通過(guo)加速踏板(ban)和(he)制動踏板(ban)表達并傳遞(di)給(gei)整車(che)控制器(qi)。 

2、調整(zheng)設(she)備運(yun)行(xing)狀態: 車(che)(che)身控制(zhi)器(qi)給到電(dian)機控制(zhi)器(qi)的(de)具體指令(ling),與動力系統相關的(de)有以下幾種(zhong),加速,減速,制(zhi)動,停車(che)(che)。電(dian)機控制(zhi)器(qi)做出的(de)響(xiang)應為,改變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓(ya)、頻率等參數,使得電(dian)機的(de)運(yun)行(xing)狀態符合控制(zhi)器(qi)的(de)需要。 

3、檢測反饋: 如不(bu)同的(de)電機有不(bu)同的(de)熱力特征,在(zai)連續驅動電機時應采(cai)(cai)用(yong)不(bu)同的(de)啟停(ting)控(kong)制方(fang)案以(yi)避(bi)免電機過熱。 車(che)身(shen)控(kong)制器(qi)考慮采(cai)(cai)用(yong)成熟的(de)技術和(he)產品,在(zai)設(she)計(ji)選型(xing)和(he)系統的(de)設(she)計(ji)中(zhong)盡量(liang)減少故(gu)障的(de)發生,選擇智(zhi)能(neng)性(xing)芯片可(ke)以(yi)對電氣設(she)備(bei)的(de)狀態進行監控(kong)并反饋給(gei)微控(kong)制器(qi)。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

榮威RX5簡介

上汽榮威2016年上市的(de)一款(kuan)互聯網SUV—榮威RX5。該車(che)采用“藍(lan)芯”高效動力(li)科技,搭載(zai)2.0T和(he)1.5T兩款(kuan)缸內中置直噴渦輪增壓(ya)發動機。具體來說,2.0T發動機最(zui)大功率220馬(ma)力(li),峰(feng)值扭(niu)矩(ju)350牛(niu)米,百(bai)公里綜合油(you)耗(hao)最(zui)低8.1L;1.5T發動機最(zui)大功率169馬(ma)力(li),峰(feng)值扭(niu)矩(ju)250牛(niu)米,百(bai)公里綜合油(you)耗(hao)僅6.8L。此(ci)外,榮威RX5采用保(bao)時捷(jie)底(di)盤(pan)調教、與路虎同(tong)源的(de)GKN智能適時四(si)(si)驅、全(quan)獨立懸(xuan)架系統(tong)、四(si)(si)路全(quan)高速(su)CANBUS系統(tong)總線等,全(quan)面(mian)提(ti)升駕(jia)乘品質

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河北省保(bao)定(ding)市高碑店市永杰(jie)汽車集團

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