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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)身(shen)控制(zhi)模(mo)塊總成傳(chuan)遞指(zhi)令(ling)(ling)(ling)： 調速(su)指(zhi)令(ling)(ling)(ling)的(de)bai觸發(fa)du信號，來自整車(che)控制(zhi)器的(de)zhi命令(ling)(ling)(ling)。車(che)身(shen)控制(zhi)器一(yi)方(fang)面體現(xian)駕駛(shi)員(yuan)意圖(tu)，另dao一(yi)方(fang)面從安全(quan)和(he)車(che)輛電氣(qi)系統運行(xing)狀態出發(fa)，評估對(dui)駕駛(shi)員(yuan)的(de)響應是否合理，最后(hou)執(zhi)(zhi)行(xing)或(huo)打折執(zhi)(zhi)行(xing)。駕駛(shi)員(yuan)的(de)意圖(tu)通過(guo)加速(su)踏板(ban)和(he)制(zhi)動踏板(ban)表(biao)達(da)并(bing)傳(chuan)遞給整車(che)控制(zhi)器。 

2、調整設(she)備運行狀態： 車身控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)給到(dao)電(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)具體(ti)指令，與動(dong)(dong)力系統(tong)相關的(de)有以下幾種，加速，減速，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，停車。電(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)做(zuo)出的(de)響應(ying)為，改變電(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)流(liu)、電(dian)(dian)壓、頻率等參數，使得電(dian)(dian)機的(de)運行狀態符合控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)需要。 

3、檢測(ce)反饋： 如不同(tong)的(de)(de)(de)電(dian)機有不同(tong)的(de)(de)(de)熱(re)力特征(zheng)，在(zai)連(lian)續驅動(dong)電(dian)機時應(ying)采用(yong)不同(tong)的(de)(de)(de)啟停(ting)控(kong)制方案(an)以避免(mian)電(dian)機過熱(re)。 車身控(kong)制器考慮(lv)采用(yong)成熟的(de)(de)(de)技術和(he)產品(pin)，在(zai)設計(ji)選型和(he)系統的(de)(de)(de)設計(ji)中盡(jin)量減(jian)少(shao)故障的(de)(de)(de)發生，選擇智能性芯片可以對電(dian)氣設備的(de)(de)(de)狀態進行(xing)監控(kong)并(bing)反饋給(gei)微控(kong)制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

mu-X牧游俠簡介

在國內(nei)硬派越野圈里(li)，合資(zi)品牌一直都占主(zhu)導地位，同樣價(jia)格也是一般人難以承受的(de)，直到江鈴福(fu)特推出了一款(kuan)憾路者(zhe)，打破了這(zhe)個(ge)局面。其實(shi)，還有一位重量級合資(zi)選手(shou)一度被忽視(shi)，那便是江西五十鈴的(de)mu-X牧游俠，可以說(shuo)是目前國內(nei)20萬級別車(che)型(xing)(xing)里(li)，非常(chang)具有性價(jia)比的(de)硬派車(che)型(xing)(xing)。在經(jing)歷大改款(kuan)后mu-X牧游俠推出了升級版車(che)型(xing)(xing)，今天帶來(lai)的(de)X-POWER版車(che)型(xing)(xing)，采用更時尚(shang)的(de)設計，將目標再次鎖定年(nian)輕人群。