1、前(qian)縱梁汽車輪旋:前(qian)縱梁有兩(liang)根(gen),發動機和變(bian)速(su)箱(xiang)通過(guo)機腳被(bei)固(gu)定在縱梁上(shang),起到(dao)支(zhi)撐發動機變(bian)速(su)箱(xiang)的(de)作用。
2、加強梁汽車輪旋:加強梁上通過螺絲固定有前翼子板,在25%偏置碰撞中,起到保護A柱不變形,進而保護前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋:輪旋為加強件,它包裹著的空間就是車輪的位置,上端連著加強梁和減震塔頂。輪旋內側安裝著塑料纖維制成的擋泥板內襯(又稱翼子板內襯)。擋泥板內襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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指的是輪胎上方的葉子板,左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側25%的碰撞起到保護作用的是A柱與輪旋。
葉子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處,必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題,但是出于空氣動力學的考慮,后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體,生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的,尤其是前翼子板,因為前翼子板的碰撞機會比較多,獨立裝配易于整件更換。
時尚的(de)前臉,既現(xian)代又(you)穩重(zhong),和諧而統(tong)一,與開瑞LOGO渾(hun)然(ran)一體,美觀(guan)大方、氣(qi)派頓生。蜂(feng)窩狀的(de)U型中(zhong)網(wang)和水箱散(san)熱網(wang)設計組(zu)合,使(shi)其通風散(san)熱效(xiao)果更(geng)好。由中(zhong)網(wang)開始(shi)延伸(shen)至(zhi)發動(dong)機蓋(gai)上(shang)的(de)鼻翼線,有(you)效(xiao)勾(gou)勒(le)出(chu)整(zheng)個發動(dong)機蓋(gai)的(de)立(li)體與層次感,配(pei)合大面積前風檔玻(bo)璃使(shi)整(zheng)車更(geng)顯(xian)流暢大氣(qi)。整(zheng)體感覺更(geng)加大氣(qi),擺(bai)脫了(le)傳(chuan)統(tong)微客的(de)緊縮壓抑感,增添了(le)濃厚(hou)的(de)潮流氣(qi)息。
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