空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)工作原(yuan)(yuan)理:空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)是(shi)一種(zhong)用(yong)以壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)設備。空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)與水泵(beng)構(gou)造類似。大(da)多(duo)數空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)是(shi)往復活塞(sai)(sai)式,旋轉(zhuan)葉片或旋轉(zhuan)螺桿。離心式壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)是(shi)非常(chang)(chang)大(da)的(de)應(ying)用(yong)程序(xu)。由(you)電(dian)動(dong)機(ji)直(zhi)接(jie)驅(qu)動(dong)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji),使曲軸產生(sheng)旋轉(zhuan)運動(dong),帶動(dong)連桿使活塞(sai)(sai)產生(sheng)往復運動(dong),引起氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)容(rong)積(ji)變化。由(you)于(yu)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)內壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)的(de)變化,通過(guo)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥使空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)經過(guo)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾清(qing)器(消(xiao)聲(sheng)器)進(jin)入氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang),在壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)行程中(zhong),由(you)于(yu)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)容(rong)積(ji)的(de)縮(suo)(suo)(suo)小(xiao),壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)經過(guo)排氣(qi)(qi)(qi)閥的(de)作用(yong),經排氣(qi)(qi)(qi)管,單向(xiang)閥(止回(hui)閥)進(jin)入儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)罐,當排氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)達到(dao)額定(ding)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)0.7MPa時由(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)開(kai)關控制而自動(dong)停機(ji)。當儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)罐壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)降至0.5--0.6MPa時壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)開(kai)關自動(dong)聯接(jie)啟動(dong)。而空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)就是(shi)提供氣(qi)(qi)(qi)源動(dong)力(li)(li)(li),是(shi)氣(qi)(qi)(qi)動(dong)系統(tong)的(de)核心設備,機(ji)電(dian)引氣(qi)(qi)(qi)源裝置(zhi)中(zhong)的(de)主體(ti),它(ta)是(shi)將原(yuan)(yuan)動(dong)(通常(chang)(chang)是(shi)電(dian)動(dong)機(ji)或柴油機(ji))的(de)機(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)換成氣(qi)(qi)(qi)體(ti)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)能(neng)(neng)的(de)裝置(zhi),是(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)發生(sheng)裝置(zhi)。
幫手汽配平(ping)臺提供(gong)各個車型自動(dong)水平(ping)控制(zhi)空氣壓(ya)縮機總成原車配件(jian)的(de)訂購服務
空氣壓(ya)縮機的作用:
1、壓縮氣體作為(wei)動力,空(kong)氣經過壓縮后可以作為(wei)動力用,機械與風(feng)動工具以及控制儀表與自動化裝置(zhi);
2、壓縮(suo)氣體(ti)(ti)用于制冷和氣體(ti)(ti)分離(li),氣體(ti)(ti)經(jing)壓縮(suo)、冷卻、膨脹而液化(hua),用于人工制冷;
3、壓(ya)縮氣(qi)(qi)體(ti)用(yong)于(yu)合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)及聚合(he)(he)(he)在化(hua)學(xue)工業中,某些氣(qi)(qi)體(ti)經壓(ya)縮機提高壓(ya)力后有利丁合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)及聚合(he)(he)(he),如氛(fen)與氫(qing)合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)氦,氫(qing)與二氧(yang)化(hua)碳合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)甲醇,二氧(yang)化(hua)碳與氨合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)尿素,又(you)加高壓(ya)下生產聚乙烯;4、氣(qi)(qi)體(ti)輸(shu)(shu)送壓(ya)縮機還(huan)用(yong)于(yu)氣(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)管(guan)道輸(shu)(shu)送和(he)裝瓶,如遠程煤氣(qi)(qi)和(he)天然(ran)氣(qi)(qi)的(de)(de)輸(shu)(shu)送,氯氣(qi)(qi)和(he)二氧(yang)化(hua)碳的(de)(de)裝瓶。
外(wai)觀方面,前進氣格柵采(cai)用了家族式(shi)的(de)(de)分(fen)離(li)式(shi)雙翼設計,可與(yu)旅行車相(xiang)比的(de)(de)側面線條顯得十(shi)分(fen)修長(chang)。車型內(nei)部,淺(qian)色內(nei)飾搭配(pei)木紋(wen)裝飾的(de)(de)中(zhong)控臺大(da)氣典(dian)雅,三個炮筒式(shi)的(de)(de)儀表盤個性(xing)十(shi)足。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
林肯MKX前風擋噴水電機
188****3116 on 2024/5/20 15:41:19林肯
大量需要林肯飛行家的前臉
187****4194 on 2024/1/24 11:43:26浙(zhe)江省(sheng)義(yi)烏市誠信一區
林肯
林肯MKC下支臂
155****7270 on 2023/12/29 15:19:47林肯
林肯Z高位剎車燈
181****5191 on 2023/12/6 22:59:30林肯
林肯MKX尾門撐桿
183****9659 on 2023/9/22 7:58:53林肯(ken)
林肯冒險家空調泵皮帶
156****6888 on 2023/7/26 21:27:56林肯
發動機上蓋護板
137****5458 on 2023/6/16 22:09:12林肯
加長林肯城市發動機缸墊及其他配件
132****9666 on 2023/6/15 6:19:25林(lin)肯
19款前臉
132****1835 on 2023/6/3 11:25:22林肯
輪胎
175****3313 on 2023/4/15 16:27:04林肯