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減震器前叉簡介

減震器，是用來抑制彈簧吸震后的震蕩及來自路面的沖擊。減震器廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。那么大家讀到這里，肯定對減震器的工作原理感到好奇。接下來介紹減震器的工作原理。 
1、減震器（Absorber），是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的；

2、懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內；

3、此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，并與油液粘度有關。
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減震器的作用

減震器的作(zuo)用：

1、吸(xi)收路面所帶來的各種沖擊之(zhi)后(hou)產生的反復(fu)彈跳(tiao)，以(yi)加速彈簧固有振動的衰減，為車(che)輛提供更佳(jia)的駕(jia)駛平順性；

2、緩(huan)解路面帶(dai)來的沖擊，迅(xun)速(su)吸收顛簸(bo)時(shi)產生的震動，使車輛恢復(fu)到正常行(xing)駛狀態(tai)。

奇瑞X1簡介

奇(qi)瑞(rui)(rui)x1是奇(qi)瑞(rui)(rui)旗下的(de)(de)一款汽(qi)車(che)(che)，售價在(zai)4.88-6.46萬。對于奇(qi)瑞(rui)(rui)X1來說，外觀內(nei)飾及(ji)配置的(de)(de)改變都不(bu)(bu)是重點(dian)(dian)，它的(de)(de)最(zui)大賣點(dian)(dian)在(zai)于從原(yuan)來全(quan)系標配1.3L發動(dong)(dong)機改成新款的(de)(de)1.3L自動(dong)(dong)和三(san)款1.5L手動(dong)(dong)車(che)(che)型(xing)。奇(qi)瑞(rui)(rui)X1只是一臺迷你版(ban)的(de)(de)小型(xing)SUV，它不(bu)(bu)需要(yao)龐大的(de)(de)體(ti)型(xing)吸引消費者，它只有可愛的(de)(de)賣相和利(li)用(yong)率超高的(de)(de)實(shi)用(yong)空(kong)間(jian)就能發揮一技(ji)之長。2012款奇(qi)瑞(rui)(rui)X1車(che)(che)身尺寸分別(bie)為(wei)長3866mm、寬1622mm、高1638mm，軸距只有2330mm，離地間(jian)隙依然為(wei)180mm。如果家里(li)小區的(de)(de)固定停車(che)(che)位剛好(hao)放不(bu)(bu)下一臺緊湊型(xing)SUV或轎車(che)(che)的(de)(de)話，可以考慮購(gou)買這臺奇(qi)瑞(rui)(rui)X1，小巧的(de)(de)車(che)(che)身能讓停車(che)(che)更輕松(song)。