半軸(zhou)油(you)封(feng)滲油(you)要(yao)修理,油(you)封(feng)可以防止(zhi)油(you)液出現滲透、漏油(you)的情況(kuang)。如果不處理會加速(su)變速(su)箱前(qian)、后橋內的齒(chi)輪油(you)流失,時間長了(le)會加劇(ju)齒(chi)輪、機件的磨損,從而導(dao)致損壞。不管是半軸(zhou)油(you)封(feng)還(huan)是其(qi)他(ta)油(you)封(feng),只(zhi)要(yao)漏油(you)就必須要(yao)修理,不然油(you)只(zhi)會越(yue)漏越(yue)多。幫手汽配(pei)平臺(tai)提供各個車(che)型(xing)半軸(zhou)密封(feng)墊原車(che)配(pei)件的訂(ding)購服(fu)務。
汽(qi)車半(ban)軸(zhou)油(you)封(feng)(feng)滲油(you)要(yao)緊(jin)嗎(ma) 半(ban)軸(zhou)油(you)封(feng)(feng)的(de)作用是什么?
1、半軸油封滲油很嚴重的,會使驅動橋內潤滑油量減少,影響正常潤滑,加劇機件的磨損而導致早期損壞。油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的,半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的。
2、半軸油封漏:半軸油封處于底盤下部,半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。半軸油封漏油,潤滑油流入輪邊減速器內,造成輪邊減速器油位升高,沖壞油封,流到制動鼓內,引起制動不好,危及安全行車。
半軸外面有橡膠圈,鐵的不容易變形從而造成半軸油封漏油。
橡膠圈這是個平衡作用,主要是半軸配重塊。半軸(DriverShaft)也叫驅動軸(CVJ,CVjoint,)是將差速器與驅動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸,可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。驅動橋由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成,轉向驅動橋還有等速萬向節。驅動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:
屬于緊湊(cou)型的SUV,但是其外形設(she)計依然大(da)量使用(yong)了粗獷(guang)的線條(tiao),三層(ceng)式進氣格柵由鍍鉻飾條(tiao)包圍,并與U型的前保(bao)險(xian)杠完美結(jie)合(he),既精致又大(da)氣。梯(ti)形大(da)燈與豎條(tiao)狀的霧燈上下呼應,使該車的前部更顯得層(ceng)次分明。
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