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汽車推力(li)桿作用是防(fang)止橋移(yi)(yi)位(wei)的(de)，一(yi)般(ban)的(de)直推力(li)桿只能防(fang)止中后橋前后移(yi)(yi)位(wei)，而V型推力(li)桿除了可以(yi)防(fang)止中后橋前后移(yi)(yi)位(wei)，還可以(yi)防(fang)止左右移(yi)(yi)位(wei)，因為在汽車轉彎時，中后橋可能會(hui)(hui)產生(sheng)左右移(yi)(yi)位(wei)的(de)問(wen)題，導(dao)致(zhi)板簧與(yu)輪胎產生(sheng)摩擦，嚴(yan)重時會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)輪胎早磨甚(shen)至發生(sheng)爆胎的(de)惡劣事故。幫手汽配(pei)平臺提供各個車型后橋推桿原車配(pei)件的(de)訂(ding)購服(fu)務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。
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