汽(qi)車推(tui)力桿(gan)(gan)作用(yong)是防止(zhi)(zhi)橋移(yi)(yi)位(wei)(wei)的,一般(ban)的直推(tui)力桿(gan)(gan)只能防止(zhi)(zhi)中后(hou)橋前后(hou)移(yi)(yi)位(wei)(wei),而V型推(tui)力桿(gan)(gan)除了可以防止(zhi)(zhi)中后(hou)橋前后(hou)移(yi)(yi)位(wei)(wei),還可以防止(zhi)(zhi)左(zuo)右移(yi)(yi)位(wei)(wei),因為在汽(qi)車轉彎時(shi)(shi),中后(hou)橋可能會產生左(zuo)右移(yi)(yi)位(wei)(wei)的問題,導致板(ban)簧(huang)與輪(lun)胎(tai)產生摩(mo)擦,嚴重時(shi)(shi)會導致輪(lun)胎(tai)早磨甚至發生爆胎(tai)的惡劣事故(gu)。幫手(shou)汽(qi)配平臺提供(gong)各個車型后(hou)橋推(tui)桿(gan)(gan)原車配件的訂購服(fu)務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
上(shang)汽大(da)通(tong)MAXUS V80是上(shang)汽旗下的(de)一款(kuan)商(shang)務車(che),采用(yong)了2.5T發動(dong)機,滿足商(shang)務接待的(de)需求
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