汽車(che)推(tui)力桿作用是防(fang)止橋(qiao)移(yi)位(wei)(wei)(wei)的,一般的直推(tui)力桿只能(neng)防(fang)止中(zhong)(zhong)后(hou)(hou)橋(qiao)前后(hou)(hou)移(yi)位(wei)(wei)(wei),而V型推(tui)力桿除了可以(yi)防(fang)止中(zhong)(zhong)后(hou)(hou)橋(qiao)前后(hou)(hou)移(yi)位(wei)(wei)(wei),還可以(yi)防(fang)止左右移(yi)位(wei)(wei)(wei),因為在汽車(che)轉彎時,中(zhong)(zhong)后(hou)(hou)橋(qiao)可能(neng)會(hui)產(chan)生左右移(yi)位(wei)(wei)(wei)的問題,導致(zhi)板簧與輪(lun)胎(tai)產(chan)生摩擦,嚴重時會(hui)導致(zhi)輪(lun)胎(tai)早磨甚(shen)至(zhi)發生爆(bao)胎(tai)的惡劣事故。幫手汽配平(ping)臺提供各個車(che)型后(hou)(hou)橋(qiao)推(tui)桿原車(che)配件的訂購(gou)服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
傳(chuan)祺(qi)(qi)GS8是廣汽(qi)集團(tuan)(tuan)旗下(xia)自主品牌--廣汽(qi)傳(chuan)祺(qi)(qi)推出(chu)的(de)(de)一款大(da)七座高(gao)端SUV,由廣汽(qi)研究院(yuan)副院(yuan)長、造型(xing)設(she)計首席總師(shi)張(zhang)帆率領的(de)(de)團(tuan)(tuan)隊傾力(li)打(da)造。傳(chuan)祺(qi)(qi)GS8首創(chuang)“外(wai)剛(gang)內柔”設(she)計理念(nian),整體呈現霸氣硬朗(lang)的(de)(de)視覺(jue)沖擊(ji)。
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