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阿斯頓·馬丁Rapide(進口)前下臂支架

阿斯頓·馬丁Rapide(進口)前下臂支架

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前下臂支架簡介

下(xia)擺臂的(de)(de)主要作(zuo)用是(shi),傳遞(di)力矩, 支持(chi)轉(zhuan)向(xiang)節臂,緩和縱向(xiang)載荷至于螺絲(si)(si)松(song)動,在行(xing)駛中(zhong)有可能發生的(de)(de)就(jiu)是(shi)行(xing)駛跑(pao)偏或輪胎磨損不(bu)正常,行(xing)駛中(zhong)異響,高速行(xing)駛中(zhong),操縱性能下(xia)降 方向(xiang)盤發飄,如(ru)果不(bu)及時送(song)修最嚴重的(de)(de)造(zao)成(cheng)螺絲(si)(si)脫落那就(jiu)不(bu)是(shi)開玩笑的(de)(de)了。幫手(shou)汽配平(ping)臺(tai)提供各(ge)個(ge)車(che)型前(qian)下(xia)臂支架原車(che)配件的(de)(de)訂(ding)購服務。

汽車上的下支臂的作用功能

汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身,減震器,而且緩沖駕駛中的振動:

1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力,并衰減由此導致的震動,以保障汽車能平順地駕駛;

2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成,個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等;

3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個別高級汽車則使用空氣彈簧。

Rapide(進口)簡介

阿斯(si)頓·馬丁(ding)Rapide是(shi)一(yi)款(kuan)高性能豪(hao)(hao)華轎(jiao)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(也(ye)稱運動轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)),由英(ying)國汽車(che)(che)(che)(che)品牌阿斯(si)頓·馬丁(ding)于(yu)2010年(nian)(nian)年(nian)(nian)初推(tui)出。Rapide做為(wei)概(gai)念(nian)車(che)(che)(che)(che)首次(ci)亮相是(shi)在2006年(nian)(nian)的北美國際車(che)(che)(che)(che)展,Rapide量產版車(che)(che)(che)(che)型(xing)自2009年(nian)(nian)9月(yue)在法蘭(lan)克福車(che)(che)(che)(che)展上亮相后,好(hao)評倍出。Rapide是(shi)一(yi)款(kuan)豪(hao)(hao)華的實用跑(pao)車(che)(che)(che)(che),可同時(shi)容納(na)四(si)個成人,與其它所有阿斯(si)頓·馬丁(ding)車(che)(che)(che)(che)款(kuan)一(yi)樣,它具有極佳的駕乘體驗。Rapide是(shi)世界上唯一(yi)一(yi)款(kuan)真正的四(si)門跑(pao)車(che)(che)(che)(che)——出身于(yu)真正的跑(pao)車(che)(che)(che)(che),而其他產品都是(shi)來源于(yu)豪(hao)(hao)華轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。”

Customer Reviews

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