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擺臂推桿簡介

1.推桿的作用是在頂置式氣門、下置式凸輪軸的配氣機構中，把凸輪軸經挺柱傳來的推力傳遞給搖臂。推桿是配氣機構中最易彎曲的細長零件。其一般結構包括上凹球頭、下凸球頭和空心桿三個部位。推桿通常采用冷拔無縫鋼管制成，也有些采用硬鋁制造。鋼質實心推桿一般是同球形支座制成一個整體，再進行熱處理；硬鋁材料實心推桿兩端配以鋼質支承，其上下端頭與桿身做成一體；前者的球頭與桿身是整體鍛造出來的，后者的兩端與桿身焊接和壓配的方法聯成一體。雖然結構形式有一定差異，但是對推桿的要求是一樣的，即重量輕、剛度大。一般情況下，為保證挺桿與搖臂、挺柱的正確配合，推桿上端焊有鋼質凹球形接頭與搖臂調節螺釘的球頭相配合；下端焊有球形接頭，支撐在挺柱的凹球承座內。

2.搖臂的作用主要是改變力的傳遞方向。搖臂相當于一個杠桿結構，它將推桿的作用力改變方向傳給氣門桿尾端從而推動氣門打開；利用兩邊臂長的比值(稱搖臂比)來改變氣門的升程，氣門搖臂一般制造成不等長的形式，靠氣門一邊比靠推桿一邊臂長30%～50%，這樣可以獲得較大的氣門升程。
搖臂可以分(fen)為普(pu)通(tong)搖臂和(he)無(wu)噪聲搖臂。幫手汽配平臺(tai)提供各個車型擺臂推桿原車配件的訂購服務

汽車擺臂的作用

電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)推桿(gan)(gan)的齒輪(lun)減速是通(tong)過驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)一對螺(luo)母達到目的的，而(er)電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)推桿(gan)(gan)的旋(xuan)轉(zhuan)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變為直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，其正負(fu)旋(xuan)轉(zhuan)用于完成推桿(gan)(gan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)作，如通(tong)過各種杠(gang)桿(gan)(gan)，搖桿(gan)(gan)或聯動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機構等(deng)完成旋(xuan)轉(zhuan)，搖動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)等(deng)復雜動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)作，通(tong)過改變杠(gang)桿(gan)(gan)臂的長度，可以增(zeng)加或增(zeng)加行程(cheng)，而(er)馬達齒輪(lun)上的渦(wo)(wo)桿(gan)(gan)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)渦(wo)(wo)輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)，使得渦(wo)(wo)輪(lun)中的小導螺(luo)桿(gan)(gan)軸(zhou)向(xiang)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，連接板驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)限(xian)位桿(gan)(gan)相(xiang)應地軸(zhou)向(xiang)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，當達到所需行程(cheng)時，通(tong)過調節限(xian)位塊(kuai)向(xiang)下行程(cheng)開關，電機停止運(yun)(yun)行。

汽車擺臂的作用就是：
1、主要作用是支撐車身和減震器，并在減震器的驅動中起到緩沖振動的作用，減震器能對下懸架起到很好的輔助作用；
2、下擺臂負責支撐重量和轉向，下擺臂有橡膠套，起到固定作用，并連接減震器；
3、如果膠套爛了行走會發出異響，阻尼效果變差，變重，嚴重時會導致擺臂斷裂，車輛失控造成事故，如發現損壞最好及時更換。
擺臂的具體作用：是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性。如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，并且手松開方向盤后容易跑偏，還有高速的時候難掌握方向。如果以上現象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4輪定位穩定方向就可以了。
前擺臂：是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性。下擺臂：它的主要作用是用來支撐車身，減震器。并且緩沖行駛中的振動。減震器對下懸掛能起到很好輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構成一套出色的懸掛系統。

中興旗艦A9簡介

中興“旗艦(jian)(jian)”的(de)(de)原形車(che)是(shi) 中興公司的(de)(de)皮卡產(chan)品，都是(shi)以豐田公 司著名的(de)(de)“hilux”平臺(tai)為基礎的(de)(de)，但是(shi)經(jing)過(guo)中興公司對車(che)輛的(de)(de)再(zai)設(she)計(ji)和改進(jin)，車(che)輛的(de)(de)整體感覺有了明(ming)(ming)顯的(de)(de)提高。走近“旗艦(jian)(jian)”首先(xian)關注(zhu)的(de)(de)是(shi)它(ta)的(de)(de)外觀(guan)，整車(che)的(de)(de)外型有明(ming)(ming)顯的(de)(de)皮卡痕跡，不(bu)過(guo)比半年前南京某企業推出的(de)(de)“suv”產(chan)品要順眼(yan)得多(duo)，整車(che)工藝(yi)還算(suan)讓人能夠接受。在(zai)大(da)量電(dian)鍍裝飾件的(de)(de)襯托下，整體前臉比較大(da)氣，檔次明(ming)(ming)顯提高。在(zai)車(che)機艙蓋上設(she)計(ji)的(de)(de) 進(jin)風口設(she)計(ji)迎合了一部(bu)分人的(de)(de)口味(wei)，如果能夠真正能夠起到作用(yong)就更好了。