車減震墊的(de)作(zuo)用:
1、吸收路面所(suo)帶來的(de)各種沖擊之后(hou)產生的(de)反復彈跳(tiao),以加(jia)速彈簧固有振(zhen)動(dong)的(de)衰減,為(wei)車輛提(ti)供更佳(jia)的(de)駕駛平順性;
2、緩(huan)解路面帶(dai)來的沖擊,迅速(su)吸收顛簸時產(chan)生的震(zhen)動(dong),使車(che)輛恢復到正常行駛狀態(tai)。幫手汽(qi)配(pei)(pei)平臺(tai)提供各個車(che)型(xing)減(jian)震(zhen)器(qi)底座原(yuan)車(che)配(pei)(pei)件的訂購服務
一般來說,對于新車,減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用;而當減震彈簧用久之后,往往因缺乏彈性而反應不靈敏,很容易引發事故。一款減震緩沖器便可以替代改裝減震彈簧的復雜和不菲價格。 安裝在減振器彈簧上,可以明顯提高乘車感. 采用奔馳的緩沖原理,減震性能明顯得到提高. 安裝后,車身提高3--5厘米. 通過急轉彎,非柏油馬路,凹凸不平等道路時,穩定性能得到很大提高. 保護及延長減振器的壽命。 優點:
1.有效解決減震器彈簧疲軟的問題,恢復減震器性能;
2.采用緩沖原理,減震性能明顯提高,享受奔馳車的舒適感;
3.保護減震器和懸掛系統,避免減震芯的油封漏油;
4.試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上;
5.降低行駛中的噪音;
6.可使車體上升3—5cm,恢復車體原來的高度,提高通過減速道時的穩定性;
7.縮短剎車距離,提高安全性;
8.減輕長途駕駛后的疲勞感;
9.安裝簡便,不松動車輛任何螺絲。
林(lin)肯(ken)MKX為(wei)中(zhong)型號,五座交叉車型,目前在北美(mei)是一款十分暢(chang)銷的車型。發動機和(he)6速自動變(bian)速器,峰值達265馬力(li),這一動力(li)組合作為(wei)一個理想搭配,從(cong)設(she)計上(shang)保(bao)證了細膩的性(xing)能,并具有良好的燃油(you)經濟性(xing)。
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