空調溫度傳感器是空調工作指令的總指揮,它的作用是監控空調內部器件的溫度變化,當空調制冷達到用戶設定溫度時,它會控制壓縮機停止運轉。
空調(diao)溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)(qi),是(shi)指利(li)用物質(zhi)各種物理性(xing)(xing)質(zhi)隨溫(wen)(wen)度(du)(du)變(bian)化的(de)(de)規律(lv)(lv)把空調(diao)各處溫(wen)(wen)度(du)(du)轉(zhuan)換(huan)為電量(liang)的(de)(de)傳感(gan)器(qi)(qi)。這些呈現(xian)規律(lv)(lv)性(xing)(xing)變(bian)化的(de)(de)物理性(xing)(xing)質(zhi)主要有(you)體。溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)(qi)是(shi)溫(wen)(wen)度(du)(du)測量(liang)儀表的(de)(de)核心部(bu)分,品(pin)種繁(fan)多。幫手汽配平(ping)臺提供各個車型空調(diao)溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)(qi)原車配件的(de)(de)訂購服務。
汽(qi)車(che)溫度傳感器(qi)的作用是:
1、檢測車(che)外環境溫度的(de)高低,控制系統將根(gen)據車(che)外溫度與車(che)內溫度的(de)差值(zhi)來決定控制方式(shi);
2、給(gei)ECU提供車(che)室(shi)之外(wai)的溫(wen)(wen)(wen)度(du)信(xin)號,ECU根據此信(xin)號與車(che)內(nei)(nei)溫(wen)(wen)(wen)度(du)信(xin)號對比,確定車(che)室(shi)內(nei)(nei)的溫(wen)(wen)(wen)度(du),以滿(man)足車(che)室(shi)內(nei)(nei)人員的需要(yao)。例如∶車(che)外(wai)是5度(du),車(che)內(nei)(nei)是30度(du),溫(wen)(wen)(wen)差太大,ECU會控制空調工(gong)作(zuo),使車(che)內(nei)(nei)溫(wen)(wen)(wen)度(du)降低到(dao)20度(du)左右,這時(shi)人在車(che)內(nei)(nei)就不會感(gan)覺到(dao)太熱,也不會太冷。汽車(che)溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)安裝在前保險杠(gang)安裝支架(jia)上(shang),是一個熱敏電阻。
2011款(kuan)大(da)(da)眾Polo GTI,這款(kuan)第五代熱辣掀背車(che)將以三門(men)款(kuan)和五門(men)款(kuan)兩種車(che)型式樣在(zai)2010年3月的日(ri)內瓦車(che)展上正式發布亮相。工程師為(wei)這款(kuan)大(da)(da)眾PoloGTI采用了(le)源自于西亞(ya)特IbizaCupra的雙渦輪增壓1.4升TSI發動(dong)機(ji)(ji)和7速DSG變速箱。該發動(dong)機(ji)(ji)采用了(le)一(yi)個(ge)在(zai)轉速為(wei)6200rpm時(shi)達到(dao)180PS(132千(qian)瓦/178馬力)最大(da)(da)動(dong)力、在(zai)轉速高于2000rpm時(shi)即可達到(dao)184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩(ju)的渦輪增壓器。
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