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上海大眾POLO GTI轉速傳感器

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轉速傳感器簡介

轉速傳感器的作用是實時檢測車輪轉速，并將信號傳遞給ECU以便汽車產生相應的動作，同時自動調節剎車泵壓力，避免個別車輪抱死，提高汽車的安全性。
轉速傳感器的作用：

1、風力發電機軸轉動速度的測量，在微小風力下，發電機的軸會發生轉動，ZLS-Px轉角傳感器可對其實時非接觸監控，反饋數據，確保穩定。

2、工件加工轉速監控，在數控機床上實時監控工件的速度，有助于工件的精密加工。

3、鋼管涂裝轉速監控。實時監控鋼管的涂裝速度，保證噴漆的均勻。

轉(zhuan)速(su)(su)(su)傳(chuan)(chuan)感器是將旋轉(zhuan)物體的(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)轉(zhuan)換(huan)為電量輸出(chu)的(de)傳(chuan)(chuan)感器。轉(zhuan)速(su)(su)(su)傳(chuan)(chuan)感器屬于間接式(shi)測(ce)量裝置，可用機械、電氣(qi)、磁、光和混合式(shi)等方(fang)法制造。按信號形式(shi)的(de)不同，轉(zhuan)速(su)(su)(su)傳(chuan)(chuan)感器可分(fen)為模(mo)擬(ni)式(shi)和數字式(shi)兩種。幫手汽(qi)配(pei)平臺提供各(ge)個車型轉(zhuan)速(su)(su)(su)傳(chuan)(chuan)感器原(yuan)車配(pei)件的(de)訂購服務

轉速傳感器工作原理：

轉速傳感器工作原理：

1、轉速傳感器在測量機械設備的轉速時，被測量機械的金屬齒輪、齒條等運動部件會經過傳感器的前端，引起磁場的相應變化，當運動部件穿過霍爾元件產生磁力線較為分散的區域時，磁場相對較弱，而穿過產生磁力線較為幾種的區域時，磁場就相對較強；

2、霍爾轉速傳感器就是通過磁力線密度的變化，在磁力線穿過傳感器上的感應元件時，產生霍爾電勢。霍爾轉速傳感器的霍爾元件在產生霍爾電勢后，會將其轉換為交變電信號，最后傳感器的內置電路會將信號調整和放大，輸出矩形脈沖信號；

3、霍爾轉速傳感器的測量方法霍爾轉速傳感器的測量必須配合磁場的變化，因此在霍爾轉速傳感器測量非鐵磁材質的設備時，需要事先在旋轉物體上安裝專門的磁鐵物質，用以改變傳感器周圍的磁場，這樣霍爾轉速傳感器才能準確的捕捉到物質的運動狀態。

POLO GTI簡介

2011款大眾Polo GTI，這(zhe)款第五代熱辣掀背車(che)將(jiang)以三門款和(he)五門款兩(liang)種車(che)型式(shi)樣(yang)在(zai)2010年3月的日內瓦(wa)車(che)展(zhan)上正式(shi)發布亮相。工(gong)程師為這(zhe)款大眾PoloGTI采(cai)用了(le)(le)源自于西(xi)亞特IbizaCupra的雙渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓1.4升(sheng)TSI發動機和(he)7速(su)(su)DSG變速(su)(su)箱(xiang)。該發動機采(cai)用了(le)(le)一個在(zai)轉(zhuan)速(su)(su)為6200rpm時達(da)到180PS(132千瓦(wa)/178馬力(li))最大動力(li)、在(zai)轉(zhuan)速(su)(su)高于2000rpm時即可達(da)到184磅-英(ying)尺(249Nm)峰值(zhi)扭(niu)矩的渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓器。

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