燃油壓力(li)傳感器(qi)的作用是將油的壓力(li)變(bian)成(cheng)電信號(hao)傳遞到顯示儀表或信號(hao)采集裝置上。以(yi)下是其他八種汽車(che)壓力(li)傳感器(qi)的不(bu)同作用:
1、車用(yong)空(kong)調高低(di)壓傳感器:測(ce)量車內空(kong)調系統中冷凝(ning)劑的壓力。
2、剎車壓力(li)傳感器:測(ce)量(liang)剎車液(ye)壓或氣壓壓力(li)。
3、共(gong)軌壓(ya)力傳感器:測(ce)量柴油發動機共(gong)軌噴射系統(tong)中(zhong)軌內燃油壓(ya)力。
4、機油壓力傳感器:測量潤滑油的(de)壓力。
5、空氣壓(ya)力傳感器:測量進氣、增壓(ya)渦輪(lun)后端(duan)以及進氣歧(qi)管內(nei)空氣壓(ya)力。
6、胎壓(ya)傳感(gan)器:測量輪胎內(nei)氣壓(ya)。
7、缸壓(ya)傳感(gan)器:測量汽缸內壓(ya)力(li)。
8、差(cha)壓傳感器:測量尾氣顆粒捕捉器兩(liang)端壓力(li)差(cha)。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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