燃油壓力(li)傳感器的作(zuo)用是將油的壓力(li)變成電信(xin)號傳遞到(dao)顯示(shi)儀(yi)表或信(xin)號采集裝置上。以下是其他八種汽車(che)壓力(li)傳感器的不同(tong)作(zuo)用:
1、車(che)(che)用(yong)空調高低壓(ya)傳感(gan)器:測量車(che)(che)內空調系統中冷凝劑的壓(ya)力。
2、剎(cha)車壓(ya)力傳感器(qi):測量(liang)剎(cha)車液壓(ya)或氣壓(ya)壓(ya)力。
3、共(gong)軌壓(ya)力傳感器:測量(liang)柴油(you)發動機共(gong)軌噴射系統中軌內燃油(you)壓(ya)力。
4、機油壓力(li)傳感器(qi):測量潤滑(hua)油的壓力(li)。
5、空氣(qi)(qi)壓(ya)力傳(chuan)感器:測量進氣(qi)(qi)、增壓(ya)渦輪后(hou)端以及進氣(qi)(qi)歧管內空氣(qi)(qi)壓(ya)力。
6、胎(tai)壓傳(chuan)感器:測量(liang)輪胎(tai)內氣(qi)壓。
7、缸壓傳感器:測(ce)量汽缸內壓力。
8、差壓傳感(gan)器(qi):測量尾(wei)氣(qi)顆粒捕(bu)捉器(qi)兩端壓力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
上(shang)(shang)汽大通MAXUS V80是上(shang)(shang)汽旗下(xia)的(de)一款(kuan)商(shang)(shang)務車,采用(yong)了2.5T發(fa)動機(ji),滿足商(shang)(shang)務接待的(de)需求
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上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門拉線
180****9969 on 2024/6/4 9:36:12廣州
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后排空調出風口,兩大四小
135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大通
駕駛側儀表板空調出風口
155****2345 on 2024/4/24 12:52:02上海市(shi)青浦(pu)區(qu)徐涇(jing)鎮華徐公路888號(hao)途(tu)虎養(yang)車
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大通G10空調出風口
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上(shang)汽(qi)大通
大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶
187****7729 on 2024/4/6 12:43:06上(shang)海市浦(pu)東新區濱江(jiang)大樓2號(hao)樓
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發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
152****7269 on 2024/1/26 15:40:42上海金山
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上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
195****4596 on 2024/1/1 18:38:03上汽大通(tong)
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137****6760 on 2023/12/15 17:04:26上汽(qi)大通
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135****0960 on 2023/11/8 6:26:07上汽大通
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139****7822 on 2023/10/18 19:00:58上汽大通