燃(ran)油(you)壓(ya)力傳感器的作用是將油(you)的壓(ya)力變成電(dian)信(xin)號傳遞到顯(xian)示儀表或信(xin)號采(cai)集裝置上。以下(xia)是其他八(ba)種汽車壓(ya)力傳感器的不(bu)同作用:
1、車用空調高低壓傳感器:測量(liang)車內空調系統中冷凝劑的壓力。
2、剎車(che)壓力(li)傳(chuan)感器(qi):測量剎車(che)液壓或氣壓壓力(li)。
3、共軌壓力(li)傳感(gan)器:測量柴(chai)油發動(dong)機(ji)共軌噴射(she)系統中軌內燃油壓力(li)。
4、機油壓力傳感(gan)器:測量潤滑油的(de)壓力。
5、空氣(qi)壓(ya)(ya)力傳感器:測(ce)量進氣(qi)、增壓(ya)(ya)渦輪(lun)后端以(yi)及(ji)進氣(qi)歧管(guan)內(nei)空氣(qi)壓(ya)(ya)力。
6、胎壓傳感器:測量輪胎內氣壓。
7、缸(gang)壓(ya)傳感(gan)器:測量汽(qi)缸(gang)內壓(ya)力。
8、差壓傳感器:測量尾氣顆粒捕捉器兩端壓力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
利亞(ya)納(na)(liana)是(shi)昌河(he)鈴(ling)木在(zai)日本鈴(ling)木公(gong)司利亞(ya)納(na)原型車基礎上打造(zao)的(de)(de)一款現代化城市生(sheng)活(huo)小車。作為一款實(shi)用型家(jia)轎,利亞(ya)納(na)a+最(zui)(zui)(zui)大(da)的(de)(de)變化在(zai)于搭載了鈴(ling)木旗(qi)下技(ji)術成熟(shu)的(de)(de)K14B-G VVT發動機,排量(liang)更低,油(you)耗更少,但(dan)是(shi)動力(li)(li)卻依(yi)然強勁。135/4000(N·m/rpm)的(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)和74/5900(Kw/rpm)的(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)功率,保證了行車充(chong)沛(pei)的(de)(de)動力(li)(li)。利亞(ya)納(na)a+工況油(you)耗為5.6L/百公(gong)里,在(zai)油(you)價居高不下的(de)(de)今(jin)天,可謂是(shi)一個非常實(shi)惠的(de)(de)選擇。
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