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燃(ran)油壓(ya)力傳(chuan)感器的作用(yong)是將油的壓(ya)力變成電信(xin)號傳(chuan)遞到顯(xian)示儀表(biao)或信(xin)號采集(ji)裝置上。以下是其(qi)他八種汽車壓(ya)力傳(chuan)感器的不同(tong)作用(yong)：
1、車(che)用空調(diao)高(gao)低壓傳(chuan)感器(qi)：測量車(che)內空調(diao)系(xi)統中冷凝(ning)劑(ji)的壓力。
2、剎(cha)車(che)壓(ya)力(li)傳(chuan)感器：測量剎(cha)車(che)液壓(ya)或氣壓(ya)壓(ya)力(li)。
3、共(gong)軌壓力傳感器(qi)：測量(liang)柴油(you)(you)發動機共(gong)軌噴(pen)射系(xi)統(tong)中軌內燃油(you)(you)壓力。
4、機油壓力(li)傳(chuan)感器：測量潤(run)滑油的壓力(li)。
5、空氣(qi)壓(ya)力傳感器：測(ce)量進氣(qi)、增壓(ya)渦輪后端以及(ji)進氣(qi)歧(qi)管內(nei)空氣(qi)壓(ya)力。
6、胎壓傳感器(qi)：測量輪胎內氣(qi)壓。
7、缸壓傳感器：測量汽缸內(nei)壓力。
8、差壓(ya)傳感器：測量尾氣顆粒捕捉(zhuo)器兩(liang)端壓(ya)力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
第(di)一代929也就是RX-4，用(yong)以取代搭載(zai)往復(fu)式(shi)活塞引(yin)擎的第(di)二(er)代。車型可分為雙(shuang)門硬頂型轎車、四門轎車與(yu)五(wu)門旅行(xing)車，直列四缸VB型往復(fu)式(shi)活塞引(yin)擎可選購(gou)。
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