燃油壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)感器的作(zuo)用(yong)是將油的壓(ya)(ya)力(li)(li)變成(cheng)電信號(hao)(hao)傳(chuan)遞(di)到(dao)顯示(shi)儀表或信號(hao)(hao)采(cai)集(ji)裝置上。以下是其(qi)他(ta)八種汽(qi)車壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)感器的不同(tong)作(zuo)用(yong):
1、車用空(kong)(kong)調高低(di)壓傳感器:測量車內空(kong)(kong)調系統中冷(leng)凝劑的壓力。
2、剎車(che)壓力傳感器:測(ce)量剎車(che)液壓或氣壓壓力。
3、共(gong)軌壓力(li)傳感器:測量柴油發動機共(gong)軌噴射系統中軌內燃油壓力(li)。
4、機油(you)壓(ya)力傳感(gan)器:測量潤滑油(you)的(de)壓(ya)力。
5、空氣(qi)(qi)(qi)壓力傳感器:測(ce)量進(jin)氣(qi)(qi)(qi)、增壓渦輪后端以(yi)及進(jin)氣(qi)(qi)(qi)歧管內空氣(qi)(qi)(qi)壓力。
6、胎(tai)壓傳感器:測量輪胎(tai)內氣壓。
7、缸(gang)壓(ya)傳感器:測(ce)量汽缸(gang)內壓(ya)力。
8、差壓(ya)傳感器(qi):測量(liang)尾(wei)氣(qi)顆粒捕捉(zhuo)器(qi)兩端壓(ya)力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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