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燃油壓力(li)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)將(jiang)油的壓力(li)變成電信號傳(chuan)(chuan)遞(di)到顯示儀表(biao)或信號采集(ji)裝(zhuang)置上。以(yi)下是(shi)(shi)其他八種汽車壓力(li)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的不同作(zuo)用(yong)：
1、車用空(kong)調高低壓(ya)傳感器(qi)：測量(liang)車內空(kong)調系統中冷(leng)凝劑(ji)的壓(ya)力。
2、剎車(che)壓力傳感器：測量剎車(che)液壓或(huo)氣壓壓力。
3、共(gong)軌壓(ya)力(li)傳感器：測量(liang)柴油發動機共(gong)軌噴射系統中軌內燃油壓(ya)力(li)。
4、機油壓(ya)力傳感器：測量潤滑油的壓(ya)力。
5、空氣壓力(li)傳感器：測量進(jin)氣、增壓渦輪后端以及進(jin)氣歧管內(nei)空氣壓力(li)。
6、胎壓(ya)傳(chuan)感器：測量輪(lun)胎內氣壓(ya)。
7、缸(gang)壓傳感器(qi)：測量汽(qi)缸(gang)內壓力。
8、差壓(ya)傳感器：測量尾(wei)氣顆粒捕捉器兩(liang)端(duan)壓(ya)力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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