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汽車渦(wo)輪傳感器(qi)的(de)(de)作用是(shi)測量歧管(guan)的(de)(de)真空壓(ya)力，并將壓(ya)力信(xin)(xin)號轉變成電子信(xin)(xin)號輸(shu)送給發動機控(kong)制電腦(nao)，作為控(kong)制噴油脈沖(chong)寬(kuan)度和點火(huo)正時的(de)(de)主要參(can)考(kao)信(xin)(xin)號。幫手汽配(pei)平臺提供(gong)各個(ge)車型渦(wo)輪-壓(ya)力傳感器(qi)原車配(pei)件的(de)(de)訂購服務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
（1）增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力，ECU進行進氣流量計算，用于噴油控制。
（2）電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器，為了精確測量進氣量，設置了增壓壓力傳感器，它位于增壓器后的進氣管上，有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器，而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
奧(ao)迪(di)A6L是一汽大(da)眾(zhong)奧(ao)迪(di)公司在德國(guo)新(xin)A6的(de)基(ji)礎上(shang)開發出的(de)車(che)(che)系，是A6的(de)換代產品(pin)。該車(che)(che)于2005年(nian)(nian)06月(yue)(yue)(yue)16日上(shang)市。 2012年(nian)(nian)6月(yue)(yue)(yue) 奧(ao)迪(di)換代A6L上(shang)市，該車(che)(che)搭配(pei)35 TFSI動(dong)力，外觀好(hao)像就(jiu)有(you)那么一點像A4L全(quan)新(xin)版，2014年(nian)(nian)01月(yue)(yue)(yue)23日，奧(ao)迪(di)全(quan)新(xin)一代A6L上(shang)市，售價為(wei)：38.30萬-74.26萬，他和(he)2012款(kuan)相比簡直沒什么區別。長期以(yi)來，奧(ao)迪(di)A6的(de)官車(che)(che)形(xing)象深入人心，即便是在歐美(mei)地(di)區，A6同樣也(ye)受到政府(fu)機構以(yi)及(ji)商界人士的(de)厚愛。09款(kuan)A6L在外形(xing)方面做了一些(xie)修(xiu)改，最大(da)的(de)變化還是頭燈加(jia)入LED日間行車(che)(che)燈組，尾(wei)燈也(ye)采用了LED，并且樣式改為(wei)令箭形(xing)狀。2012年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)，更加(jia)年(nian)(nian)輕化的(de)全(quan)新(xin)一代奧(ao)迪(di)A6L在中國(guo)上(shang)市。
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