汽(qi)車(che)(che)渦輪傳(chuan)感器的作用是測量歧管(guan)的真空(kong)壓力(li)(li)(li),并將(jiang)壓力(li)(li)(li)信(xin)號(hao)轉變成電子信(xin)號(hao)輸送給發(fa)動機控(kong)(kong)制電腦,作為控(kong)(kong)制噴油脈沖寬(kuan)度和點火正時的主(zhu)要參(can)考信(xin)號(hao)。幫手(shou)汽(qi)配平臺提供(gong)各(ge)個車(che)(che)型渦輪-壓力(li)(li)(li)傳(chuan)感器原車(che)(che)配件的訂購服務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
(1)增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力,ECU進行進氣流量計算,用于噴油控制。
(2)電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器,為了精確測量進氣量,設置了增壓壓力傳感器,它位于增壓器后的進氣管上,有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器,而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
凱迪(di)拉克(ke)XLR,以前衛(wei)、大(da)膽、時尚的(de)設計風格、超豪華(hua)配置和(he)超強的(de)駕控性能,將全方位的(de)豪華(hua)體(ti)驗推向極致(zhi),成就(jiu)了藝術與科技理念的(de)顛(dian)峰杰作。科技的(de)巧妙運用(yong)首(shou)先體(ti)現在座椅(yi)上,在豪華(hua)皮(pi)質表層(ceng)下面,座椅(yi)結構采用(yong)復合材料代替了原有的(de)鋼制(zhi)后(hou)架(jia),更為簡潔柔軟
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