汽車(che)渦輪(lun)傳(chuan)感器(qi)的(de)(de)作用(yong)是測量(liang)歧管的(de)(de)真空壓(ya)力(li),并將壓(ya)力(li)信號(hao)轉變成(cheng)電(dian)子信號(hao)輸送(song)給發動機控(kong)制(zhi)電(dian)腦,作為(wei)控(kong)制(zhi)噴油(you)脈沖寬度和(he)點火正時的(de)(de)主要(yao)參考信號(hao)。幫(bang)手汽配平臺提供(gong)各個車(che)型(xing)渦輪(lun)-壓(ya)力(li)傳(chuan)感器(qi)原車(che)配件(jian)的(de)(de)訂購服(fu)務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
(1)增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力,ECU進行進氣流量計算,用于噴油控制。
(2)電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器,為了精確測量進氣量,設置了增壓壓力傳感器,它位于增壓器后的進氣管上,有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器,而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
中興(xing)(xing)“旗(qi)(qi)艦”的(de)(de)原(yuan)形車是(shi) 中興(xing)(xing)公(gong)司的(de)(de)皮卡產(chan)品(pin),都是(shi)以(yi)豐(feng)田公(gong) 司著名的(de)(de)“hilux”平臺為基礎的(de)(de),但是(shi)經(jing)過中興(xing)(xing)公(gong)司對車輛的(de)(de)再設計(ji)和改(gai)進,車輛的(de)(de)整體感覺有(you)了明顯的(de)(de)提(ti)高。走近“旗(qi)(qi)艦”首先關注(zhu)的(de)(de)是(shi)它的(de)(de)外(wai)觀,整車的(de)(de)外(wai)型有(you)明顯的(de)(de)皮卡痕跡(ji),不過比半年前南京某企業推出的(de)(de)“suv”產(chan)品(pin)要(yao)順眼得多,整車工藝還(huan)算(suan)讓人能(neng)夠接受。在(zai)大量電鍍裝飾件的(de)(de)襯托下,整體前臉比較大氣(qi),檔次明顯提(ti)高。在(zai)車機(ji)艙蓋上(shang)設計(ji)的(de)(de) 進風口設計(ji)迎合了一部分人的(de)(de)口味,如果能(neng)夠真正能(neng)夠起到作用就(jiu)更好了。
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