冷卻液溫度傳感器原理如下:
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC,內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高,電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值,計算電阻大小,從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN:PIN1為信號線,PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高,電阻愈低;冷卻液溫度愈低,電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量,發動機會抖動或冒黑煙,發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷卻液溫(wen)度傳(chuan)感器的(de)作用有:
1、用于檢測發動機(ji)冷(leng)卻液的溫(wen)度,并將此信號(hao)輸送到發動機(ji)的電子(zi)控制(zhi)元件(jian);
2、根(gen)據該信號對噴射時(shi)間、點火時(shi)刻和怠速轉速等進(jin)行(xing)相應(ying)調節(jie),同時(shi)也可作為(wei)其他控制(zhi)系統的控制(zhi)信號。
冷卻液溫度(du)傳(chuan)感器(qi)的影響是(shi):
1、當(dang)冷(leng)卻液溫(wen)度(du)傳感(gan)器出現故障(zhang)時,將有故障(zhang)記(ji)憶,發動機不能準確計算出噴油量;
2、發(fa)動機不能準確計算出怠(dai)速(su)理論(lun)轉(zhuan)速(su),發(fa)動機怠(dai)速(su)會不穩;
3、當發動(dong)機冷卻液溫度(du)傳感(gan)器出現斷路或短路故障時(shi),電子扇會高(gao)速轉動(dong)。
眾(zhong)泰(tai)(tai)Z700是眾(zhong)泰(tai)(tai)旗下(xia)首款C級(ji)轎(jiao)車,生產(chan)基地位(wei)于浙江金華。眾(zhong)泰(tai)(tai)Z700的長寬高分別為5020X1877X1469毫米,軸距為3000毫米。2015年9月4日在(zai)成都車展正式發布,2017年10月12日,眾(zhong)泰(tai)(tai)Z700H正式上市。
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眾泰眾泰T700左右前門拉線
176****1882 on 2024/6/28 11:13:40陜西省榆林(lin)市神木市錦界鎮錦花苑小(xiao)區
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配件壞,且沒有拆下來
150****7135 on 2024/6/26 11:18:16眾泰
四個車門從里面向外生銹,目前已鼓包
150****3377 on 2024/6/7 23:42:37眾(zhong)泰
扭矩傳感器故障
188****5202 on 2024/6/7 9:14:47眾泰
主駕駛玻璃升降控制器電腦模塊
158****8775 on 2024/6/3 7:04:54博野縣檢察院
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眾泰T600 Coupe左后門內拉手
186****0731 on 2024/5/28 0:13:48湖北(bei)省荊門(men)市掇刀區 楊店 上座小院
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前門車內門邊塑料殼
158****2619 on 2024/5/3 23:01:08內蒙古(gu)自(zi)治區烏蘭察布(bu)市(shi)化德縣
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