冷卻液溫度傳感器原理如下:
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC,內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高,電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值,計算電阻大小,從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN:PIN1為信號線,PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高,電阻愈低;冷卻液溫度愈低,電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量,發動機會抖動或冒黑煙,發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷卻液(ye)溫(wen)度傳感器(qi)的作用有:
1、用于檢測發動(dong)機(ji)冷卻(que)液的溫度,并將此信號輸送到發動(dong)機(ji)的電子控制元(yuan)件;
2、根據(ju)該信(xin)(xin)號對噴射時間(jian)、點(dian)火時刻和怠速轉速等進(jin)行相應調節(jie),同時也可作為其他控制系統的控制信(xin)(xin)號。
冷卻液溫度傳(chuan)感(gan)器的影(ying)響是(shi):
1、當冷(leng)卻液溫度傳感器(qi)出(chu)現故(gu)障時(shi),將有故(gu)障記憶,發(fa)動機不能準(zhun)確計算出(chu)噴油(you)量(liang);
2、發動機(ji)不(bu)(bu)能準確(que)計算出怠速理(li)論轉(zhuan)速,發動機(ji)怠速會不(bu)(bu)穩;
3、當(dang)發動機冷卻(que)液(ye)溫度傳(chuan)感器出現斷路或短路故障(zhang)時,電子扇會高速轉(zhuan)動。
東風(feng)風(feng)神奕炫(xuan)年輕的“皮囊”下面,包裹的恰(qia)恰(qia)是一(yi)幅像是身經百戰顯得(de)異常成熟老練的“內(nei)臟”與“骨架”。它的出現也再(zai)一(yi)次印證并讓我們(men)意(yi)識(shi)到,買車、尤其是十萬元(yuan)級(ji)別的家用代步車,真的不能再(zai)一(yi)味的盲目排斥三缸發動(dong)機和扭力梁式(shi)后(hou)懸架了。
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