熱線:
13075307126
冷卻液溫度傳感器原理如下：
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC，內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高，電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值，計算電阻大小，從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN：PIN1為信號線，PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高，電阻愈低；冷卻液溫度愈低，電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時，將有故障記憶，發動機不能準確計算出噴油量，發動機會抖動或冒黑煙，發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷卻液溫度傳(chuan)感器的作用有：
1、用于檢測發(fa)動機冷卻液(ye)的(de)溫度，并(bing)將此信號輸送到(dao)發(fa)動機的(de)電子控制元件；
2、根據該信號對噴射(she)時(shi)間、點火(huo)時(shi)刻和(he)怠速轉速等進(jin)行相(xiang)應調(diao)節，同(tong)時(shi)也可作為其他(ta)控制(zhi)系統(tong)的控制(zhi)信號。
冷(leng)卻液溫度傳感器的(de)影響(xiang)是：
1、當(dang)冷卻(que)液溫(wen)度傳感器出(chu)(chu)現故障(zhang)時(shi)，將有故障(zhang)記憶，發動機(ji)不能(neng)準確(que)計算出(chu)(chu)噴(pen)油量；
2、發動機不能準確(que)計算出怠(dai)速理論(lun)轉速，發動機怠(dai)速會不穩；
3、當(dang)發動機冷卻(que)液溫度傳感器出現(xian)斷(duan)路或短(duan)路故障時，電子扇會高速轉動。
2016年11月14日，上汽通用宣布國產雪佛蘭全新Equinox車型正式定名為“探界者”。新車已在上汽通用武漢基地正式下線，并在2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜發布。2017年3月，探界者1.5T車型和2.0T車型開啟預售。
2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2016年9月5日至2018年9月18日期間生產的部分2018至2019年款雪佛蘭探界者汽車，共計98,037輛。
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