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變速器油溫度傳感器簡介

當液壓油溫度傳感器連接線路發生斷、短路故障時，控制單元將無法獲得液壓油溫度信息控制自動變速器換擋，使控制系統出現故障。當故障指示燈點亮時，通過人工方法或使用專用儀表（器）可以讀取故障碼。變速器油溫度傳感器的檢測方法與前面所介紹的幾種溫度傳感器相似。
  具體(ti)的檢(jian)測方法如(ru)下。

(1) 直觀檢(jian)查檢(jian)查變速器(qi)油(you)溫(wen)度(du)傳感器(qi)連接器(qi)有(you)(you)無松動，線路有(you)(you)無破損或燒焦(jiao)等，若有(you)(you)，則(ze)應予以(yi)修(xiu)復。

(2) 檢(jian)測變速器油(you)溫(wen)度傳(chuan)感器的電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓拔下變速器油(you)溫(wen)度傳(chuan)感器連接器，測量變速器油(you)溫(wen)度傳(chuan)感器插(cha)頭（線(xian)束側）電(dian)(dian)源端子與(yu)搭(da)鐵之間(jian)的電(dian)(dian)壓，應為5V左右。 如果 電(dian)(dian)壓低或(huo)無電(dian)(dian)壓，則檢(jian)修(xiu)變速器油(you)溫(wen)度傳(chuan)感器與(yu)ECU之間(jian)的線(xian)路，若線(xian)路良好，則需  更換ECU。

(3) 檢(jian)測變速器(qi)(qi)油(you)溫(wen)(wen)度傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)電阻拔(ba)下(xia)變速器(qi)(qi)油(you)溫(wen)(wen)度傳(chuan)感器(qi)(qi)連(lian)接器(qi)(qi)后，可(ke)拆下(xia)傳(chuan)感 器(qi)(qi)，放在有水的(de)熱杯中(zhong)，加熱杯中(zhong)的(de)水，測量各種不同溫(wen)(wen)度下(xia)的(de)電阻值(zhi)， 若檢(jian)測的(de)電阻值(zhi)與標(biao)準值(zhi)相差較大，則應更換液壓油(you)溫(wen)(wen)度傳(chuan)感器(qi)(qi)。

(4) 檢(jian)測(ce)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)油溫度(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)信(xin)(xin)號(hao)電(dian)(dian)壓需要時(shi)，還可(ke)進行(xing)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)油溫度(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)信(xin)(xin)號(hao) 電(dian)(dian)壓的(de)檢(jian)測(ce)。接好變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)油溫度(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)連接器(qi)后(hou)，用直流電(dian)(dian)壓表測(ce)量變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)油溫度(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)兩  端子，或ECU的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)油溫度(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)信(xin)(xin)號(hao)輸入端子的(de)電(dian)(dian)壓，檢(jian)查在(zai)不(bu)同(tong)溫度(du)(du)(du)下的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)油 溫度(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)信(xin)(xin)號(hao)電(dian)(dian)壓是否在(zai)規定(ding)的(de)范圍(wei)之(zhi)內。幫手(shou)汽配平臺(tai)提供各個車型變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)油溫度(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)原車配件的(de)訂購服務(wu)

克萊斯勒君王(進口)簡介

克萊(lai)斯勒君王(wang) 君王(wang)在德國也叫(jiao)幻影(ying)的(de)(de)替(ti)代(dai)型在1997年底特律的(de)(de)汽車展(zhan)上屬(shu)于無可爭(zheng)辯的(de)(de)名星之一。它(ta)意味著新式克萊(lai)斯勒設計風格的(de)(de)繼續，并通過其令人想起法拉利車型的(de)(de)散熱器護(hu)柵強(qiang)調 了它(ta)的(de)(de)特性。