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壓力轉向傳感器簡介

一、壓力傳感器的種類有哪些？
力(li)(li)學傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)種類繁多(duo)，如電阻應變片(pian)壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)、半(ban)導體應變片(pian)壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)、壓(ya)阻式(shi)壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)、電感(gan)式(shi)壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)、電容式(shi)壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)、諧振式(shi)壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)及電容式(shi)加速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)等。但應用最為廣泛的(de)是壓(ya)阻式(shi)壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)，它具有極低的(de)價格(ge)和較高的(de)精度以及較好(hao)的(de)線性(xing)特性(xing)。

二、方向機壓力傳(chuan)感(gan)器(qi)壞了(le)的現象有哪些？

中控(kong)的(de)EPS故障燈(deng)會(hui)亮,方向盤失去助力(li),需要十(shi)分(fen)大的(de)力(li)量才能轉動,此時(shi)建議打開雙閃停(ting)至(zhi)路邊等待救(jiu)援不(bu)宜上路.EPS故障自己是解決不(bu)了的(de),不(bu)要抱僥幸心理冒險行車。

幫手汽配(pei)(pei)平臺提(ti)供(gong)各個車型(xing)壓力(li)轉(zhuan)向傳感器(qi)原車配(pei)(pei)件的(de)訂購服務

方向機壓力傳感器有什么作用

方向機壓力傳感器有(you)什么作用

壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(Pressure Transducer)是能感(gan)受壓(ya)(ya)力(li)(li)信號(hao)，并能按照一定(ding)的(de)規(gui)律將壓(ya)(ya)力(li)(li)信號(hao)轉(zhuan)換成可(ke)用的(de)輸出(chu)的(de)電(dian)信號(hao)的(de)器(qi)件或(huo)裝置。 　　壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)通常由(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)敏(min)感(gan)元(yuan)件和信號(hao)處理單(dan)元(yuan)組成。按不(bu)同的(de)測(ce)試壓(ya)(ya)力(li)(li)類型，壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)可(ke)分為表壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)、差(cha)壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)和絕壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)。 　　主要(yao)是在打方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)時提(ti)升發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)速的(de)。因為在打方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)時阻力(li)(li)大對發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)產生額外負荷，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)怠速時轉(zhuan)速降低易熄(xi)火。 　　方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)有什么(me)作用 　　方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)有什么(me)作用呢？如(ru)果(guo)(guo)出(chu)現問題會(hui)有什么(me)現象(xiang)？如(ru)果(guo)(guo)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)的(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)出(chu)現問題，必(bi)須要(yao)停車進行(xing)檢查，方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)可(ke)以(yi)保護(hu)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤，一旦遇(yu)到提(ti)示，請(qing)到指定(ding)地點(dian)修理。

利亞納三廂簡介

利(li)亞(ya)(ya)納(na)（liana）是昌河鈴木(mu)在日本鈴木(mu)公司利(li)亞(ya)(ya)納(na)原型(xing)車基礎上打(da)造的(de)一(yi)(yi)款現代化(hua)城市生活小車。作(zuo)為一(yi)(yi)款實用型(xing)家轎，利(li)亞(ya)(ya)納(na)a+最大(da)的(de)變化(hua)在于搭載了鈴木(mu)旗下(xia)(xia)技術成熟的(de)K14B-G VVT發動機，排(pai)量(liang)更低，油(you)(you)耗(hao)更少，但是動力(li)卻依然(ran)強勁。135/4000（N·m/rpm）的(de)最大(da)扭矩和74/5900（Kw/rpm）的(de)最大(da)功率，保證(zheng)了行車充沛(pei)的(de)動力(li)。利(li)亞(ya)(ya)納(na)a+工(gong)況油(you)(you)耗(hao)為5.6L/百公里，在油(you)(you)價居(ju)高不下(xia)(xia)的(de)今天(tian)，可謂是一(yi)(yi)個非常實惠的(de)選擇。