偏航率傳感器(電子穩定程序系統)記錄汽車繞垂直軸線的運動,確定汽車是否在打滑。
當汽車發生轉向不足時(左),車身表現為向彎外推進,此時ESP系統將通過對左后輪的制動來遏制車輛陷入險境;而當汽車發生轉向過度時(右),此時ESP系統則通過對右前輪的制動來糾正危險的行駛狀態。
ESP可以實時監控汽車行駛狀態,必要時可自動向一個或多個車輪施加制動力,以保持車子在正常的車道上運行,甚至在某些情況下可以進行每秒150次的制動,而且它還可以主動調控發動機的轉速并可調整每個輪子的驅動力和制動力,以修正汽車的過度轉向和轉向不足。
ESP還有一個實時警示功能,當駕駛者操作不當和路面異常時,它會用警告燈警示駕駛者。
幫(bang)手(shou)汽配(pei)(pei)平臺提供各個車型偏轉率(lv)傳(chuan)感器原(yuan)車配(pei)(pei)件(jian)的訂(ding)購服務。
奧迪(di)A6L是一汽(qi)大眾奧迪(di)公司在德國新(xin)A6的(de)(de)基礎上(shang)開發出(chu)的(de)(de)車(che)(che)(che)系,是A6的(de)(de)換代產品。該(gai)車(che)(che)(che)于2005年(nian)06月16日(ri)上(shang)市。 2012年(nian)6月 奧迪(di)換代A6L上(shang)市,該(gai)車(che)(che)(che)搭配35 TFSI動力,外觀(guan)好(hao)像就有(you)那么(me)一點像A4L全新(xin)版,2014年(nian)01月23日(ri),奧迪(di)全新(xin)一代A6L上(shang)市,售(shou)價為:38.30萬-74.26萬,他(ta)和2012款相比(bi)簡(jian)直沒什么(me)區別。長(chang)期(qi)以來(lai),奧迪(di)A6的(de)(de)官車(che)(che)(che)形象深入人(ren)心,即便是在歐美地區,A6同樣也(ye)受到政府機構(gou)以及(ji)商界人(ren)士的(de)(de)厚(hou)愛。09款A6L在外形方面做了一些(xie)修(xiu)改(gai),最大的(de)(de)變化還是頭燈(deng)加(jia)入LED日(ri)間行車(che)(che)(che)燈(deng)組,尾燈(deng)也(ye)采用了LED,并(bing)且樣式改(gai)為令箭(jian)形狀(zhuang)。2012年(nian)3月,更(geng)加(jia)年(nian)輕化的(de)(de)全新(xin)一代奧迪(di)A6L在中國上(shang)市。
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