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高度水平傳感器的作用是：
1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中，作用是檢測出車身高度（車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量）。通常采用光電式傳感器；將傳感器主體安裝在車身端，通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉運動，利用光折斷器輸出的變化檢測車高，并將它轉換成電信號輸入控制裝置；
2、該傳感器內部，有一邊靠連桿帶動轉動的傳感器軸，傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發光二極管和光敏二極管晶體管組成，圓盤的轉動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉換，并把此ON/OFF轉換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉換，電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉動角度。當車身高度發生變化時，即懸架變形量生變化時，圓盤在傳感器軸帶動下轉動，從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化；
3、實際結構中，高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
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奧(ao)迪(di)(di)A6L是一汽大眾奧(ao)迪(di)(di)公(gong)司(si)在德國新(xin)A6的(de)基礎(chu)上(shang)開發(fa)出的(de)車系，是A6的(de)換代(dai)(dai)產(chan)品。該車于(yu)2005年06月16日上(shang)市。 2012年6月 奧(ao)迪(di)(di)換代(dai)(dai)A6L上(shang)市，該車搭(da)配35 TFSI動力(li)，外(wai)觀好像就有(you)那么(me)一點像A4L全新(xin)版，2014年01月23日，奧(ao)迪(di)(di)全新(xin)一代(dai)(dai)A6L上(shang)市，售價為：38.30萬-74.26萬，他(ta)和2012款相比簡直沒什么(me)區別(bie)。長期以(yi)來(lai)，奧(ao)迪(di)(di)A6的(de)官車形(xing)象(xiang)深入(ru)人心，即(ji)便是在歐(ou)美地區，A6同樣(yang)也(ye)受(shou)到政府機構以(yi)及商界(jie)人士的(de)厚愛。09款A6L在外(wai)形(xing)方面做了(le)一些修改(gai)，最大的(de)變化還是頭燈加入(ru)LED日間行車燈組，尾燈也(ye)采用了(le)LED，并且樣(yang)式(shi)改(gai)為令箭形(xing)狀。2012年3月，更加年輕化的(de)全新(xin)一代(dai)(dai)奧(ao)迪(di)(di)A6L在中國上(shang)市。
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