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爆震傳感器簡介

爆震(zhen)傳(chuan)感(gan)(gan)器是不容易損(sun)壞(huai)的，從你買新(xin)車，到你車報廢(fei)，都可能會不壞(huai)掉，而造(zao)成損(sun)壞(huai)的原因比(bi)如發動機時間(jian)長(chang)了(le)油泥你滴到傳(chuan)感(gan)(gan)器上面造(zao)成的腐蝕，或者是經(jing)過長(chang)期行駛(shi)造(zao)成的搭鐵處松動。幫手(shou)汽(qi)配平(ping)臺提(ti)供各個車型爆震(zhen)傳(chuan)感(gan)(gan)器原車配件(jian)的訂購服(fu)務。

爆震傳感器的作用是

爆震傳(chuan)感器的作用是：

1、用(yong)來(lai)測定發(fa)動機抖(dou)動度，當發(fa)動機產生爆震時用(yong)來(lai)調整點火提前角(jiao)；

2、是交流信號發(fa)(fa)生(sheng)器，探測轉軸的(de)速度和位置。爆(bao)震(zhen)傳(chuan)(chuan)感(gan)器包括：磁芯(xin)、永久磁鐵、感(gan)應線圈。爆(bao)震(zhen)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)工作原理是：當(dang)震(zhen)動或敲(qiao)缸發(fa)(fa)生(sheng)時，產生(sheng)一個電(dian)壓(ya)峰值(zhi)，敲(qiao)缸或震(zhen)動越大，爆(bao)震(zhen)傳(chuan)(chuan)感(gan)器產主(zhu)的(de)峰值(zhi)越大，一定高的(de)頻(pin)率(lv)表明是爆(bao)震(zhen)或敲(qiao)缸，爆(bao)震(zhen)傳(chuan)(chuan)感(gan)器可以測量5至15千赫(he)范圍的(de)頻(pin)率(lv)，當(dang)控制單(dan)元接收到這些頻(pin)率(lv)時，電(dian)腦重修(xiu)正點火正時，以阻止繼續(xu)爆(bao)震(zhen)。

華晨寶馬X1簡介

國產華晨(chen)(chen)寶(bao)馬(ma)X1和(he)進(jin)口版X1幾乎完全一(yi)(yi)致。對于寶(bao)馬(ma)而(er)言(yan)標志性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)細節它也沒有(you)缺失(shi)，前(qian)臉依舊(jiu)是(shi)(shi)那個(ge)標準的(de)(de)(de)(de)(de)雙腎(shen)式(shi)進(jin)氣格(ge)(ge)柵，再加(jia)上(shang)那個(ge)充(chong)滿精氣神的(de)(de)(de)(de)(de)三角(jiao)形大眼(yan)睛，讓整個(ge)前(qian)臉具有(you)著一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)兇(xiong)氣。國產后的(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在(zai)(zai)(zai)前(qian)臉上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)主要區別是(shi)(shi)，采(cai)用(yong)了(le)黑色格(ge)(ge)柵而(er)28i采(cai)用(yong)了(le)鍍鉻格(ge)(ge)柵，28i較(jiao)20i在(zai)(zai)(zai)下格(ge)(ge)柵上(shang)多了(le)一(yi)(yi)條(tiao)橫置鍍鉻條(tiao)。在(zai)(zai)(zai)車(che)側(ce)華晨(chen)(chen)寶(bao)馬(ma)X1沒有(you)過多地裝飾(shi)(shi)，一(yi)(yi)條(tiao)微微上(shang)翹的(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)使得它的(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)面(mian)充(chong)滿了(le)力量(liang)感，而(er)雪花(hua)狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)五幅鋁合金輪轂又在(zai)(zai)(zai)這(zhe)種力量(liang)感上(shang)添加(jia)了(le)些(xie)許的(de)(de)(de)(de)(de)時尚元(yuan)素，二者很好(hao)地融合到了(le)一(yi)(yi)起。在(zai)(zai)(zai)車(che)尾的(de)(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)，寶(bao)馬(ma)經典的(de)(de)(de)(de)(de)拐角(jiao)清晰可見(jian)。而(er)28i在(zai)(zai)(zai)側(ce)面(mian)較(jiao)20i還多加(jia)裝了(le)一(yi)(yi)個(ge)銀色裙邊裝飾(shi)(shi)條(tiao)。而(er)在(zai)(zai)(zai)尾部(bu)(bu)，X1繼續走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)粗獷路線(xian)，但是(shi)(shi)體現出這(zhe)種粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)(shi)那幾根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)，較(jiao)大面(mian)積的(de)(de)(de)(de)(de)后窗占據了(le)尾部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)絕大部(bu)(bu)分。棱(leng)角(jiao)分明的(de)(de)(de)(de)(de)LED尾燈(deng)在(zai)(zai)(zai)造型(xing)上(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)線(xian)條(tiao)在(zai)(zai)(zai)這(zhe)里(li)有(you)所延續。20i和(he)28i在(zai)(zai)(zai)尾部(bu)(bu)區別不大，主要是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)后包圍的(de)(de)(de)(de)(de)銀色飾(shi)(shi)板方面(mian)，28i要更(geng)高大一(yi)(yi)些(xie)。