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汽車凸輪軸位置傳(chuan)感(gan)器的作用(yong)：
1、凸輪軸(zhou)(zhou)位置傳感器作用是采集凸輪軸(zhou)(zhou)動(dong)角(jiao)度信(xin)號，并(bing)輸入電子控(kong)制單元(yuan)（ECU），以便(bian)確定點火時刻和噴(pen)油(you)時刻，所以進氣(qi)和排氣(qi)都(dou)有；
2、從而進行順序噴油控(kong)制、點火時(shi)刻控(kong)制和爆燃控(kong)制。此外(wai)，凸輪軸(zhou)位(wei)(wei)置信號還用于(yu)發動機(ji)起動時(shi)識(shi)別(bie)出(chu)第一次(ci)點火時(shi)刻。因為(wei)(wei)凸輪軸(zhou)位(wei)(wei)置傳感器能夠識(shi)別(bie)哪一個(ge)氣缸活塞(sai)即將到(dao)達上止點，所(suo)以稱為(wei)(wei)氣缸識(shi)別(bie)傳感器；
3、凸輪(lun)軸位置傳感器(qi)(qi)和曲(qu)軸位置傳感器(qi)(qi)的(de)結(jie)構和工作原理基本相同，而且通(tong)常安(an)裝在一(yi)起，只是各車型安(an)裝位置不同，但必須安(an)裝在與曲(qu)軸有(you)精確傳動關系(xi)的(de)位置處，如曲(qu)軸、凸輪(lun)軸、飛輪(lun)或(huo)分電器(qi)(qi)處；
4、單純用曲軸(zhou)(zhou)傳(chuan)感器(qi)電(dian)噴系統的(de)(de)(de)ECU里專門有一(yi)個(ge)區(qu)分(fen)點(dian)火的(de)(de)(de)程序(xu)，來分(fen)辨(bian)汽(qi)缸點(dian)火順(shun)序(xu)，它區(qu)別于用兩個(ge)傳(chuan)感器(qi)的(de)(de)(de)方法就是說通(tong)俗點(dian)就是“計數(shu)(shu)”，曲軸(zhou)(zhou)在(zai)固定的(de)(de)(de)轉數(shu)(shu)里運(yun)行“1-3-4-2”。所(suo)以(yi)程序(xu)能通(tong)過“計數(shu)(shu)”區(qu)分(fen)出在(zai)同(tong)(tong)一(yi)曲軸(zhou)(zhou)角(jiao)度的(de)(de)(de)不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)點(dian)火汽(qi)缸，所(suo)以(yi)用一(yi)個(ge)傳(chuan)感器(qi)就夠(gou)用。
海南馬(ma)自達(da)323轎(jiao)車采用(yong)日(ri)本馬(ma)自達(da)323設計，于1992年正式引(yin)進生產(chan)。采用(yong)的是原裝1.6升化油(you)器引(yin)擎，在(zai)當時來(lai)說(shuo)算是較為先進的一款(kuan)國產(chan)車型。
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