霧氣傳感器的作用是用于測量車廂內部擋風玻璃上的空氣相對濕度,霧氣傳感器在擋風玻璃上的霧氣顯現之前便可識別到水霧,從而使得由擋風玻璃外側的冰雪覆蓋層導致的溫度變化不對車輛產生影響。
采用光電型散射光式煙霧濃度傳感器檢測煙霧,通過空調ECU可使空氣交換器在有煙霧時自動運轉,沒有煙霧時自動停止,總能保持車內空氣清新。煙霧濃度傳感器由發光元件、光敏元件及信號處理電路部分組成,通過細縫的空氣可自由流動,發光元件間歇地發出紅外線,在沒有煙霧的情況下,紅外線射不到光敏元件上,電路不工作;當煙霧等進入傳感器內部時,煙霧粒子對間歇的紅外線進行漫反射,就有紅外線射到光敏元件上,這時空調ECU判斷出車內有煙霧,就會使鼓風機電動機旋轉。
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如(ru)果(guo)說(shuo)(shuo)有什么品牌可(ke)以稱得(de)上“實(shi)而不華”的(de)話,除了斯巴(ba)魯之外,三(san)菱(ling)(ling)絕對(dui)算(suan)是一(yi)(yi)個。雖然三(san)菱(ling)(ling)如(ru)今的(de)影響力已經大不如(ru)前,諸如(ru)Lancer Evo、帕杰羅這樣(yang)一(yi)(yi)些(xie)膾炙人口的(de)經典車(che)型,已經逐漸淡出主(zhu)流(liu)視野,但是古(gu)話說(shuo)(shuo)得(de)好:“瘦死的(de)駱駝比馬大”,直到今時今日,三(san)菱(ling)(ling)還(huan)(huan)是留下了一(yi)(yi)些(xie)不錯的(de)車(che)型,譬如(ru)目前銷量不錯的(de)歐藍德(de),或者今天我體驗的(de)這款奕歌。雖然它換上了一(yi)(yi)張(zhang)看上去還(huan)(huan)算(suan)新(xin)潮的(de)面孔,但是骨子里它依然保留了三(san)菱(ling)(ling)自身的(de)濃(nong)烈特色。
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