晴雨傳感器是一種能檢測雨水噴濺、雨量、車前光強度及駕駛環境光強度的智能傳感器,這些檢測信號可通過K-Line或CAN總線傳輸至控制模塊。控制模塊利用晴雨傳感器的這些信號調節雨刮器的速度,控制前燈開關,從而提高駕駛的被動安全性。該產品集微電子、微機械、微光學諸多高新技術于一身,具有功能先進、結構緊湊、安裝方便、價格合理等優點,目前已大量應用于世界尤其是歐洲各系列高檔轎車上。 晴雨傳(chuan)感器(qi)可通(tong)過(guo)按壓刮水器(qi)開(kai)關上(shang)的按鈕激活(huo),綠色的LED指(zhi)示燈亮起。隨著(zhu)晴雨傳(chuan)感器(qi)的接通(tong),作為對駕駛員的視覺反饋信息(xi)。 幫手汽配(pei)平臺提供各(ge)個車型(xing)晴雨傳感器(qi)原車配(pei)件的訂購服務(wu)。
鈴(ling)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)車(che)是(shi)(shi)重慶(qing)慶(qing)鈴(ling)汽(qi)(qi)車(che)股份(fen)(fen)有(you)(you)限公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)車(che)。慶(qing)鈴(ling)汽(qi)(qi)車(che)股份(fen)(fen)有(you)(you)限公(gong)司(si)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)重慶(qing)與(yu)(yu)日(ri)本(ben)五(wu)十羚汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)合(he)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)項目(mu),專門生產五(wu)十鈴(ling)(ISUZU)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)車(che)。該款車(che)外型引進(jin)(jin)(jin)五(wu)十鈴(ling)Rodeo技術,車(che)型時尚,平(ping)(ping)順柔和,適合(he)東方(fang)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)欣賞習慣(guan)。乘坐空(kong)間比較寬敞,行(xing)李箱(xiang)容量可(ke)(ke)視(shi)座椅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變動(dong)從991升擴大至2121升,尾門上下兩片可(ke)(ke)以(yi)完全打開(kai),擺(bai)放(fang)物(wu)件很便利.借(jie)用五(wu)十鈴(ling)皮卡(ka)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)底盤,具(ju)有(you)(you)4輪(lun)驅動(dong)功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型,底盤由(you)(you)6根橫梁組合(he)而成,車(che)身下方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水箱(xiang)、變速(su)器、油箱(xiang)、分動(dong)箱(xiang)等重要位置(zhi)都(dou)配(pei)(pei)置(zhi)了(le)防撞護(hu)板(ban),離地間隙(xi)比較大,具(ju)有(you)(you)一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)越野(ye)性能(neng),因(yin)此有(you)(you)較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)性。此車(che)市(shi)場價(jia)4驅型18萬元(yuan)左右(you),2驅型17萬元(yuan)左右(you),從性能(neng)價(jia)格比上看(kan)比較理(li)想。ISUZU是(shi)(shi)世界公(gong)認的(de)(de)(de)(de)(de)(de)杰出汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌,它代(dai)表(biao)卓越性能(neng)與(yu)(yu)安(an)全舒適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)完美結合(he),慶(qing)鈴(ling)汽(qi)(qi)車(che)股份(fen)(fen)有(you)(you)限公(gong)司(si)針(zhen)對中(zhong)國(guo)市(shi)場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求,同步引進(jin)(jin)(jin)日(ri)本(ben)ISUZU最(zui)先進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計理(li)念與(yu)(yu)制(zhi)造技術,以(yi)科學務實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)態度(du),積(ji)極進(jin)(jin)(jin)取,勇攀高峰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神,為中(zhong)國(guo)制(zhi)造世界先進(jin)(jin)(jin)水平(ping)(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)--RODEO競技者(zhe)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)車(che),無論(lun)是(shi)(shi)休(xiu)閑越野(ye),還是(shi)(shi)都(dou)市(shi)代(dai)步都(dou)盡顯瀟灑(sa)風度(du)和英雄本(ben)色。競技者(zhe)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)車(che)從設(she)計到(dao)制(zhi)作(zuo),遵從人機工程(cheng)學原理(li),全車(che)配(pei)(pei)備從大處(chu)到(dao)局部,處(chu)處(chu)體現人性化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計原則,觸手可(ke)(ke)及(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)關及(ji)操控系(xi)統,電動(dong)后(hou)視(shi)鏡,高檔核(he)桃木紋裝(zhuang)飾板(ban),可(ke)(ke)調(diao)方(fang)向盤,地圖照明燈,可(ke)(ke)調(diao)節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前后(hou)座椅,自由(you)(you)多(duo)(duo)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合(he)方(fang)式,后(hou)排座椅可(ke)(ke)完全鋪平(ping)(ping),行(xing)李區面積(ji)可(ke)(ke)由(you)(you)1.3平(ping)(ping)方(fang)米擴大到(dao)2.3平(ping)(ping)方(fang)米。
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