ABS傳感器是輪速傳感器,用于檢測車輪的轉速,它其實就是一個電磁線圈,2線制。節氣門位置傳感器有3線的,也有4線的;三線的里面就是個滑動變阻器,四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
進氣壓力傳感器一般是3線制的,兩根形成供電電路,還有一根是信號線。進氣溫度傳感器一般是2線制的,一根是供電,另外一根是信號線。
ABS系統中(zhong)大(da)多由(you)電(dian)感傳(chuan)感器(qi)來(lai)監控車(che)速(su)(su),abs傳(chuan)感器(qi)通過與隨車(che)輪同步(bu)轉(zhuan)動的齒圈作用, 輸(shu)(shu)出一組準(zhun)正弦交流電(dian)信(xin)號(hao),其頻率和振幅與輪速(su)(su)有關.該輸(shu)(shu)出信(xin)號(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)控單元(ECU), 實現對(dui)輪速(su)(su)的實時監控。
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汽車abs傳感器的作用是:
1、基本上每輛車都標配了ABS,其中文名稱是“防抱死制動系統”,是在常規制動裝置基礎上的改進技術;
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器,通過計算機來控制制動功率;
3、緊急制動,一旦發現車輪抱死,計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓,使車輪恢復轉動;
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程,汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態,能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況,防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統,從而控制車輪的受控旋轉,以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向,從而控制車輛的方向可控,現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
奧迪Q7是(shi)一(yi)款(kuan)強調舒適性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)全尺(chi)寸SUV,將運(yun)動(dong)性(xing)(xing)(xing)、功能性(xing)(xing)(xing)、高科技和(he)豪華品質巧(qiao)妙地融為一(yi)體。在公路上(shang)(shang),它憑借(jie)無限(xian)動(dong)感(gan)的(de)(de)(de)操(cao)控性(xing)(xing)(xing)與(yu)(yu)運(yun)動(dong)特性(xing)(xing)(xing)脫穎而出(chu);在越野道路面(mian),它強勁的(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)力(li)更令人驚嘆。毋庸置(zhi)疑,奧迪Q7是(shi)奧迪公司--quattro技術創始(shi)(shi)者(zhe)的(de)(de)(de)又一(yi)驚世(shi)杰作。奧迪Q7 (Audi Q7)是(shi)一(yi)個由奧迪生產的(de)(de)(de)豪華轎車 ,賽車與(yu)(yu)旅行車兩(liang)種模(mo)式。它的(de)(de)(de)主(zhu)要競爭(zheng)對手包括馬賽地-奔(ben)馳(chi)M級、BMW X5、雷(lei)克薩(sa)斯RX及沃(wo)爾(er)沃(wo)XC90 。這款(kuan)車型的(de)(de)(de)設計與(yu)(yu)構造和(he)同集團的(de)(de)(de)大(da)眾途銳、保時捷Cayenne系出(chu)同門。奧迪全新(xin)Q7正式在國內上(shang)(shang)市(shi),代表著(zhu)奧迪品牌開始(shi)(shi)在國內SUV市(shi)場上(shang)(shang)發(fa)力(li),首先(xian)要搶占的(de)(de)(de)就是(shi)頂級豪華SUV市(shi)場。奧迪Q7憑借(jie)自身不凡(fan)的(de)(de)(de)魅力(li),在國內也(ye)受到很多消費者(zhe)的(de)(de)(de)關注。近日,奧迪宣稱,奧迪Q7這款(kuan)大(da)型SUV將推出(chu)2010新(xin)款(kuan),新(xin)車將配備新(xin)的(de)(de)(de)LED照明燈和(he)人機界面(mian)的(de)(de)(de)設計。
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