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ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測車輪的轉速，它其實就是一個電磁線圈，2線制。節氣門位置傳感器有3線的，也有4線的；三線的里面就是個滑動變阻器，四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
進氣壓力傳感器一般是3線制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號線。進氣溫度傳感器一般是2線制的，一根是供電，另外一根是信號線。
ABS系統中大多由(you)電(dian)感(gan)傳感(gan)器來監(jian)控(kong)車速(su)，abs傳感(gan)器通(tong)過與(yu)隨車輪同步轉(zhuan)動的(de)齒圈作用， 輸出一組準正(zheng)弦交流電(dian)信(xin)號，其頻率和(he)振幅與(yu)輪速(su)有關．該輸出信(xin)號傳往ABS電(dian)控(kong)單元（ECU）, 實(shi)現對輪速(su)的(de)實(shi)時(shi)監(jian)控(kong)。
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汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
吉利美人豹是一款“中國第一跑”外形，由意大利設計公司操刀，的跑車。前前后后都能看見諸多模仿的影子，造型酷似豐田早期推出的一款跑車——supra。
前俯后翹，尾燈采用了時下流行的聯體晶鉆式大燈，為了彰顯跑車的動感，就連減振彈簧也被涂以鮮艷的紅色，外觀和氣勢上并不輸于那些正宗的名牌跑車。
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