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ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測車輪的轉速，它其實就是一個電磁線圈，2線制。節氣門位置傳感器有3線的，也有4線的；三線的里面就是個滑動變阻器，四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
進氣壓力傳感器一般是3線制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號線。進氣溫度傳感器一般是2線制的，一根是供電，另外一根是信號線。
ABS系(xi)統中大多由電(dian)感(gan)傳(chuan)感(gan)器來監(jian)控(kong)(kong)車(che)速(su)，abs傳(chuan)感(gan)器通過(guo)與隨車(che)輪同(tong)步(bu)轉動的齒圈作用， 輸出一組準正(zheng)弦交(jiao)流(liu)電(dian)信號(hao)，其頻率和振(zhen)幅(fu)與輪速(su)有關．該輸出信號(hao)傳(chuan)往(wang)ABS電(dian)控(kong)(kong)單元（ECU）, 實(shi)現對輪速(su)的實(shi)時(shi)監(jian)控(kong)(kong)。
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汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
北(bei)京現(xian)代ix35是基于(yu)概念車(che)演變(bian)出來的一款(kuan)量產(chan)車(che)型(xing)，外形上ix35完全(quan)擺脫了(le)途勝(sheng)等(deng)現(xian)代SUV車(che) 型(xing)。車(che)身(shen)大量運用銳利的線條，腰線也(ye)是北(bei)京現(xian)代一再強調的設計亮點。同(tong)時(shi)，北(bei)京現(xian)代IX35的配置也(ye)十(shi)分豐富，安全(quan)氣囊(nang)、自動(dong)控(kong)制大燈(deng)、全(quan)景天窗、鋁合金輪轂、炮(pao)筒式儀表(biao)盤(pan)等(deng)無不彰顯高貴氣息(xi)。
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