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ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測車輪的轉速，它其實就是一個電磁線圈，2線制。節氣門位置傳感器有3線的，也有4線的；三線的里面就是個滑動變阻器，四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
進氣壓力傳感器一般是3線制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號線。進氣溫度傳感器一般是2線制的，一根是供電，另外一根是信號線。
ABS系統中(zhong)大多(duo)由(you)電感傳感器來(lai)監控(kong)車速，abs傳感器通過與(yu)隨車輪(lun)同步(bu)轉動的齒(chi)圈作用， 輸出一組(zu)準正弦交流電信(xin)(xin)號(hao)，其頻率(lv)和振幅與(yu)輪(lun)速有關．該輸出信(xin)(xin)號(hao)傳往ABS電控(kong)單元（ECU）, 實現對(dui)輪(lun)速的實時監控(kong)。
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汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
北京現代瑞納是北京現代公司聯合現代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型。其外觀運用了流暢的線條設計，風格偏時尚，定位于年輕消費者。
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